Mes zanciennes et ma mienne

Voilà quelques photos de mes anciennes chéries !

Mon premier petit bijou qui est pratiquement aussi vieux que moi : Ma XJ Diversion de 1992, 68000km et tourne comme une horloge, j'ai refait un dernier tour avec avant de la vendre lété dernier, ça fait plaisir et en même temps, bizarre, surtout quand tu doit freiner.... :mdr:



Puis j'ai adopté une super bécanne, acheté à 42 000km, modèle 2001, mon ancien Fazou, qu'est-ce que ça va bien n'empeche... Me suis vraiment amusé comme un fou avec cette machine !









Puis celle que je n'ai gardé que 3 semaines, que je n'ai jamais vraiment apréciée, non de dieu que ça va mal. :mdr: Acheté à 51 000km et vendu à 52 000km, modèle 99.





Et pour finir mon petit CBR 600 F de 2000 ! Je suis descendu en italie avec et j'ai tourné pas mal sur la piste de bordeaux ! Celle-ci marchait plutôt fort, petit prépa moteur qui va bien, toutes les bourres que j'ai tirée....Bêtise quand tu nous tiens !



Voilà un peu le palmarès de mes ti bijoux !

Maintenant voilà la bestiole De nouvelles photo vont venir bientôt !

suite à une fêlure sur le carénage latéral gauche, j'en ai profiter pour améliorer un peu la moto on va dire.

























Et donc ce que j'ai fait depuis c'est le vernis du pot. Maintenant il est comme neuf !

Photo a venir...

il va falloir me laver ces collecteur d'échappement maintenant

simpas le covering... t as bien taffer sur le garde boue avant

D'après tes photos,toutes tes machines sont rutillantes et soignées.
Ca fait plaisir à voir.
Tu serais pas un maniaque du chiffon ?
Pour le collecteur, un coup de paille de fer et ils seront comme neuf.
Amuses toi bien à son guidon et entretien la bien ; C'est du solide !

Si je suis plutôt maniaque de mes machines....

Depuis que j'ai fait les photos les collecteurs ont été nettoyés et le vernis du pot entièrement refait. Photo prochainement.

Quand j'ai fait ces photos j'avais fait 200 bornes sous une pluie diluvienne et pas eu le temps de nettoyer tout à fond

C'est beaucoup de bonheur cette machine !!!

nanard77 a écrit:

D'après tes photos,toutes tes machines sont rutillantes et soignées.
Ca fait plaisir à voir.
Tu serais pas un maniaque du chiffon ?
Pour le collecteur, un coup de paille de fer et ils seront comme neuf.
Amuses toi bien à son guidon et entretien la bien ; C'est du solide !

pas de la paille de fer, cela abime et use mais cela


http://www.vulcavite.com/fr/vulcanet/temoignages

Très belles machines, soignées et tout et tout...

Mince, je n'ai pas pensé à mettre les photos une fois le pot refais... Je suis sur que vous attendiez avec impatience !! Non? Bon ok.... lol

Bref Voici les photos de ma belle !

beau travail ce recouvrement carbone! on dirait bien que ta galéré pour les plis du garde boue arrière.
possible de savoir ou ta commander ton film carbone, parce qu'on en voit de toute sorte, et combien il en faut pour recouvrir le garde boue avant.
merci

SALUT,

je vais être un peu critique , mais tu as utilisé quel marque de covering? car a première vu? tu as des bulles, plies et raccord sur tes gardes boue.

Je te demande cela car je suis passer par la, et normalement une fois posé la surface doit être nickel. Pour ma part le meilleur produit mais le plus cher c'est le 3M.

j'avais fait mon passage de roue sur mon SV

J'avoue j'ai galéré ! L'adhésif n'était pas terrible, acheté sur le boncoin 9€ le m² je crois. Donc bon on ne pouvait pas s'attendre à des merveilles !

Toutefois je l'avais fait comme ça surtout pour les flancs de carénages car les gardes boue je veux les faires avec du vrai carbonnes, ce printemps je pense

ça m'a permis d'avoir un aperçu de ce que ça va donner pour pas trop chère

magnifique la carbonne ca rend bien

pas de photo en version piste

elle est magnifique, ça lui donne un petit air racé

Oulala il y a eu beaucoup de changement depuis

La principale cause, ma chute sur le circuit de la haute Saintonge en 2013 que j'expliquais dans le post de nicor6.

Je n'avais pas abimé grand chose en soit mais ça me revenait beaucoup trop cher d'acheter des pièces d'origine malheureusement. J'avais donc décidé de la rajeunir un petit peu:




La peinture de reservoir n'a jamais été finie car j'ai du partir à l'étranger quelques temps et du coup loin de la bête pour pouvoir travailler dessus. Je vais le refaire car du coup la peinture est abimé à certains endroit. je vous enverrais les photos comme d'hab

Pour la config piste Nicor6 je te met ça en ligne quand je rentre à la maison

Sublime cette nouvelle déco! Et ça change des repsol le trouve. Tu a déniché ou ce carénage? Chère? Bonne qualité?

Oui très cette Minolta

Merci Normalement je refais la peinture de mon reservoir ce week end.

Sinon il faut que je retrouve où je les ai acheté je ne me souviens plus. En tout cas j'en avais eu pour 500€ avec les fdp et un peu de douane mais pas grand chose. La qualité est bonne les carénages ne sont pas plus fin que l'origine. Desfois il faut forcer un peu pour qu'il se mette bien en place quand tu les montes mais sinon ça se monte plutôt bien, pas de modif à faire et au bout de 2 ans ça n'a pas bougé d'un yota.

Je l'ai démonté plusieurs fois (passage piste) et ça se remonte toujours bien. Bon achat. je te retrouve le revendeur et j'te dis.

Oui merci. Après avoir "copié" ton pseudo je risque de faire la même pour la moto ^^

Voilà j'ai fini ma peinture de reservoir



Tadam !

Et Nicor6 voilà les carénages piste:



Pour les carénages Konica je les avais commandés chez Transforbike (annonces sur leboncoin).

Superbe ! Merci je vais voir ça ^^

très joli comme ça

ok pas de souci

Super Ed !

T'es carrossier ?

[quote="nicor6"]très joli comme ça

très joli comme ça