mon 929 de normandie

929 d'avril 2000 . Maintenant 66000km .

Juste un petit pot Yosh , les clignio avant a la place des veuilleuse. Surement débridée et une dent en moin au pignion.

Sinon à venir liseret de jantes, bouchon d'huile rouge, reglages de fourches rouge. J'aimerai bien aussi des xenon, feux arr a led , et le boitier qui fait que quand on freine cela fait plein de petit coup rapide pour prevenir du freinage...

Pour l'instant , j'ai changer les poignées par des rouges et noir repliables, et j'ai recut mes retros sur les dernieres photos. j'attend toujours ma bulle double courbure noir.

Quand je l'ai eu :









avec les poignet :



et avec les retro :

Magnifique

pas mal, j'aime bien

Joli coloris le noir

d'autres photos bientot ma belle passe entre les mains du docteur demain pour la bougie.

La bulle noir double courbure reçus

Simple et efficace.
Sympa tes clognos avant, où as tu pris ca ?

Sur ebay je les es trouvé

Bon j'ai récupérer la bette ! Résultat 194€ chez honda. 3H de main d'oeuvres , une bougie et un filet.

Tu t'en sors pas trop mal tant mieux

Jolie bestiaux, la mienne était noir aussi, avant...

belle moto, avec la bulle noire elle sera terrible, les photos

sa rend mieu que l'origine oui , et sa coupe un peux plus du vent la double courbure

Faut que je la lave bien et que je sorte l'appareil pour faire des photos

sympa !

Avec la double courbure fais attention a ce que ton compteur ne fonde pas,
j'ai eu le cas sur mon ancienne ninja,
et sur mon cbr actuel cela commence

Merci, on ma deja dit aussi de faire gaffe. Pour le moment aucun soucis.

Sinon nouvelle achat , on verra se que sa donne

J'en ai mis sur la mienne récemment pour une compet (obligatoire maintenant) et j'ai les mêmes mais en noir (acheté sur motoshop59 49€ la paire). Par contre ils sont fait pour des bracelet creux or les notres ne le sont pas. Du coup j'ai du me bricoler une cale pour gagner en épaisseur et le visser comme un embout de guidon que tu as d'origine. Sans cale, en tout cas sur la mienne, ça bloquait mes levier.

Tu a une photo de ta modif ? J'avoue ne pas avoir fait attention ... j'ai vu pour 929 dans le titre alors j'ai commander sans chercher ... C'était marquer pour 929 et 954. Je demanderai un remboursement au pire si sa ne correspond pas via paypal.

Ya vraiment rien de compliqué pour le monter car la vis qui est fourni avec est du même diametre que celui des embout de guidon donc ça se monte sans problème, faut juste une cale;

Je t'envoi une petite photo ce soir quand je rentre à la maison.

Voilà la photo, désolé pour le retard. Tu peux voir la cale en noir. J'ai utilisé du médium de 22 comme ça se tasse et ça prend la forme ça bloque pas mal l'embout de guidon pour pas qu'il tourne.

Ok merci bien

voila voila les protection de levier

Juste eu besoin de mettre 2 rondelles

Sinon , je leur est envoyer un mail pour leur signaler que sa se monter pas , du coup pour s'excuser ils m'envoi une autre paire en vert pour mon 600 CBR de stunt

belle machine

bon stator changer ! enfin pouvoir rouler ! montage nikel , avec la bonne prise. Simple à faire.







Bon maintenant j'ai mes spy a faire mdr ! et plaquettes de frein avant commander

Salut Kevin,

Cool je vois que tu l'as reçu ! Il a l'air niquel ce stator !

Enfin tu vas pouvoir rouler

sa roule nikel du coup j'ai commander mes plaquettes de frein chez eux aussi la ^^