Salut les gars,
Petit up de mon topic pour vous remercier pour vos message et aussi pour vous dire que... J'ai eut mon CAP de mécanicien moto !!!!
Bon pour l'instant ca ne change rien car je peux pas partir dans le métier mais en tout cas je bricole.
La bandit a déjà prit 5000km depuis que je l'ai redémarré.
J'ai refais :
-La vidange de fourche
-Les roulements de colonne de direction (problème connu hélas)
-Ajout d'un scottoiler (alors la c'est mon meilleur achat).
-Un pneu arrière (Pilot road 2 à croire qu'il était fait pour elle)
La prochaine révision approche à vu d'oeil, et un nouveau revetement de selle a été commandé sur Wemoto ! 38€ je vais refaire une selle d'origine que j'ai acheté 40€ d'occasion.
Voila, elle se comporte bien. Pas gloutonne pour un sous 5,7l/100km en moyenne, et madame est très heureuse en passagère sur cet engin fait pour tailler la route, je l'adore cette moto.
Elle est full d'origine encore mais j'envisage l'achat d'un pot Delkevic (le seul à prix raisonnable) et une peinture un de ces quatre matin.
Faudrait aussi un amortisseur arrière (ne serait ce que l'EMC MT46) mais j'attend car la c'est un billet et il y a déjà d'autre frais plus urgent à prévoir.
Je vous met une petite photo de la bête :
On vient de passer les 121000km quand même et bien que j'ai rafraichis le moteur, elle reste avec segment piston d'origine (et pourtant les cylinde n'étaient pas nickasyl) et elle consomme pas d'huile.
J'ai une fuite d'huile coté gauche dû au joint torique d'alternateur HS, mais ca sera réglé à la prochaine vidange.
Dim 19 Mai 2019 - 18:27
