la moto de Rayko...

Et voilà, en doublon avec le post de présentation... mais quand on aime...

Alors, il y avait dessus, la dernière fois que je l'ai vue au garage... "Stand Bike" de LEE proche de Pau (64).

Bull airmax noire - full po - lèche roue - passage de roue - MIG et capot de selle, goutes d'eau - plaque RR sur calle pied passager droit... de ce que je sais.

cliquer sur la photo pour la taille réelle.


et quelques questions parce que je connais pas bien ce modèle...

- Est ce confortable pour la passagère (1m62 - 50kg)
- Est ce qu'il y a un piège ?
- qu'est ce qu'il aurait fallut que je vérifie ? trop tard...

très joli bécane , j'ai les même couleurs alors je ne peux qu'aimer

Belle machine et apparemment en très bon état.

Pour la passagère, il y a mieux. C'est une moto pour égoïste.

Prix très correct pour les km, à mon avis.

Pas de piège si tout fonctionne parfaitement, pas de lampe rouge allumée dans le compteur.

Mais nos machines ont quand même des petits défauts.
Contrôle la batterie et à la première alerte change là si elle a plus de quatre à cinq ans.
Vérifie les connecteurs du circuit électrique afin qu'ils ne soient pas oxydés.
Je te laisse faire une petite recherche sur le forum, partie atelier.

Jolie ta belle et bravo pour ton acquisition

Voilà, je l'ai depuis hier soir, 30km de plus - les premiers km en fait.

Il faut dire que je sors d'une 1200XJR SP fullpo - alors les sportives, je ne suis pas encore habitué... ça reste un mystère pour moi.

La position, très bien en solo, mais à deux c'est le bordel, j'ai le double de poids sur les poignets. Et elle dribble énormement à l'accélération, pas super comme sensation, ça donne pas super confiance (délestage de l'avant très sensible, surtout à 2 et dés 8000tr)

Ensuite, je ne suis pas encore habitué à la selle... je suis collé au réservoire et donc ma femme tombe un peu sur ma selle, c'est pas top.

Du coup elle a décidé qu'elle ne monterait plus dessus, pas de quoi s'accrocher, elle glisse, elle prend le vent, bref, elle est fachée.

Sinon, en solo, j'ai juste fait quelques runs en étant encore très loin des limites, je reste sur le couple sans vouloir tapper dans les tours (j'ai l'habitude des gros moteurs très coupleux). Donc il va me falloir me faire à tout ce bazard.

au chapitre des points auquels il va me falloir du temps, c'est la miniabilité, c'est pas vraiement un vélo elle ne braque pas du tout - le nombre de manoeuvres à la main pour lui faire faire demi tour à l'arrêt... c'est énorme !!
et il faut vraiment prendre de l'angle dans les rond points, il faut l'engager sérieusement.

Alors toutes ces broutilles ne sont pas ciblées sur la 929 mais sur toutes les sportives je pense et qu'il va me falloir quelques mois pour commencer à l'apprécier comme il se doit.

Mon voisin m'a demandé si elle était neuve, non mon bon monsieur, elle a 10 ans !! déjà !

Ma femme et moi, nous avons eu les mêmes réactions lors de l'achat de notre 929 car elle changeait beaucoup de notre ancienne moto une cbr1000f.
Après une selle perso et quelques virées, nous voudrions s'en séparer pour rien au monde. Il est vrai que pour ta sdéesse cela ne doit pas être évident niveau confort mais patience ensuite c'est que du bonheur
Je te joint une photo de la selle confort!