nouvelle brele a chisum

V'la la bête qui ma fait vous delaisser un peut bouhhhh!!!!!
j'ai quelques modifs à faire pour la mettre a mon gout

Suzuki pti kiki

Sacrée modéle le 2001 mais perso l'ayant deja essayé ,je prefere quand la parti cycle du cbr,
et meme le moteur , non c'est autre chose tu pourras peut etre nous en dire plus sur le comparo ...

dommage que tu n'aies pas repris un cbr 929 mais bon tant pis !!!! c'est quand meme une belle bécane

ouai je sait bien mais j'ai prit ce que je trouvais avec les sous que j'avais

mais bon je pense que c'est une bonne affaire 20000km pour une 2001 ça doit faire

Tu n'as pas de regret a avoir, c'est des très bonne moto!
Tu peux déjà rouler??

non pas encore eu trop l'occase encore sur les plot veux pas tenter le diable

j'ai un pote qui a la même ( il l'a payé 5000 euros et 33000 kilomètres) mais je peux te dire qu'elle est en moins bonne état que la tienne . Il en est super content alors tu ne devrais pas avoir de regret avec

même si ce n'est pas une cbr il faut être honnéte que les gex 750 sont de super becne 141cv pour 166kg a sec c'est plus qu'efficace

ouaih bof !!

j'ai un pote qui a eu un 600 puis deux 750 (k1) bleu et blanc et l'autre jaune et noir qui cherchait depuis des lustres ... j'ai essayé le 600 sur piste et ces deux 750 sur route ................ y'a un truc au niveau filing sur la partie cycle qui ne me convient pas . j'sais pas sa fait bizarre , le chassis a l'air de saucissonné quand tu rentre fort !?!? a moins que....... j'avais pris du poids peu ètre

a part cela je les trouve esthétiquement très jolie . et aussi pas très cher comparé à la sur coute des honda.

ju929 a écrit:

ouaih bof !!

j'ai un pote qui a eu un 600 puis deux 750 (k1) bleu et blanc et l'autre jaune et noir qui cherchait depuis des lustres ... j'ai essayé le 600 sur piste et ces deux 750 sur route ................ y'a un truc au niveau filing sur la partie cycle qui ne me convient pas . j'sais pas sa fait bizarre , le chassis a l'air de saucissonné quand tu rentre fort !?!? a moins que....... j'avais pris du poids peu ètre

a part cela je les trouve esthétiquement très jolie . et aussi pas très cher comparé à la sur coute des honda.

c'est peut-être dû a un mauvis reglage j'en ai plutôt entendu du bien maintenant je ne sais pas comment il piloté

règlage , non je ne pense pas. On fait de la piste avec chacun notre meule, lui 600, moi j'avais un autre 929 de piste, les réglages c'était " bibi" qui s'en occupais car du métier a la base.

Le train avant du 929 ( que ce soit sur route ou piste) je le trouve géniale, enfin a mon gout quoi !! !
il est précis et me met en confiance, il a été d'ailleur expliqué/ d'écrit comme tel lors de sa sortie en 2000. après c'est vrai que le 600 a une fourche traditionnelle.

C'est vrai que sur les gex ,le train avant n'est pas a mon gout non plus,faut mettre des bracelet reglable sinon c'est direct tout droit dans les arbres .

c'est vrai que le train avant de la 929 c'est un regale et comme ce que je sais des gex ça vient des autres je te fais entierement confiance