Alfano

Bonsoir à tous.

Je viens d'acquérir un Alfano et me creuse la cervelle pour savoir comment l'installer sur le 929. Actuellement il est configuré route, bien qu'ayant des poly que je ne trouve pas le temps de repeindre et de monter.

Donc question pour les initiés, avez vous une tof ou deux, un truc, une astuce pour poser ce fichu Alfano sans rien abimer? Je suis à deux doigts de le monter sous la selle dans le coffre.

Merci.

G.V.B.

euuuuhhh c'est quoi Alfano

Il s'agit d'un compteur pour circuit (partiels, temps au tours...)


Caractéristiques :

Chronométrage, compte tours, shift lights, température (en option), vitesse, force G (en option), Boite de vitesse.

- Temps du tour
- Meilleur temps
- Jusqu'à 6 temps partiels/jour
- Différence de temps configurable au choix : avec le dernier tour, avec le meilleur temps, ou avec un temps à battre
- 8 compteurs configurables : 4 compteurs en temps, 4 compteurs de distance
- Régime moteur en chiffre et en shift lights : 10 diodes configurables
- Graphiques configurables : 1 RPM, ou 1 RPM +1 T°, ou 2 T°
- 2 températures simultanées au choix : eau, air, huile, échappements
- Alarme de haute et basse température pour chaque tour
- Vitesse en km/h ou mph calculée ou avec un capteur + alarme de vitesse
- Force G (poussée dans les virages)
- Indication de position de la boite de vitesse
- Ecran rétro-éclairé pour l'endurance.

Je te mettrais une photo des que je peux

le mien est ici , je te ferais une photo de la patte de fixation

Merci Pilou, parceque je vois pas trop là. La pate est fixée sur le tube de fourche peut être.

G.V.B .

Merci pour l'info

Bon désolé mais la seule photo que j'ai :

j'avais un copain qui l'avais collé sur son compteur digital de gauche avec un système de blaque démontable avec du velvro !!

apparemment sa fonctionnait super bien et surtout ca tenait bien .

j'essaye de récup une photo

Salut a tous! J'ai utilisé une equerre de chaise de 60 mmque j'ai tordu et l'ai fixé sur la patte qui fixe le compteur en haut avec des rondelle s caoutchouc (style skate).j'essayerai de mettre une photo.

https://i.servimg.com/u/f29/15/69/63/70/photo_10.jpg

Merci les gars.

G.V.B

Tof733 a écrit:

Il s'agit d'un compteur pour circuit (partiels, temps au tours...)


Caractéristiques :

Chronométrage, compte tours, shift lights, température (en option), vitesse, force G (en option), Boite de vitesse.

- Temps du tour
- Meilleur temps
- Jusqu'à 6 temps partiels/jour
- Différence de temps configurable au choix : avec le dernier tour, avec le meilleur temps, ou avec un temps à battre
- 8 compteurs configurables : 4 compteurs en temps, 4 compteurs de distance
- Régime moteur en chiffre et en shift lights : 10 diodes configurables
- Graphiques configurables : 1 RPM, ou 1 RPM +1 T°, ou 2 T°
- 2 températures simultanées au choix : eau, air, huile, échappements
- Alarme de haute et basse température pour chaque tour
- Vitesse en km/h ou mph calculée ou avec un capteur + alarme de vitesse
- Force G (poussée dans les virages)
- Indication de position de la boite de vitesse
- Ecran rétro-éclairé pour l'endurance.

si l'lalfano offre toute ces caractéristiques pourquoi garder son compteur d'origine ?

J'ai un Alfano Fun et j'ai pas tout ce que Tof énumère.
Le compteur est a garder pour le compte tour régime, t°, jauge d'essence , la vitesse , on s'en fout un peu car dans la plus part des cas le psb et la couronne ne sont plus d'origine et le compteur de vitesse est faussé.