Petit nouveau veux s'essayer...

Hello les gens,

Alors voilà ça me démange depuis un moment, je voulais me lancer sur piste avec mon bandit 600 mais maintenant qu'il est vendu je tenterais bien l'expérience avec mon 929.
Par contre j'ai quelques questions avant départ...

Je compte aller au circuit de Lédenon.
Je voudrais savoir quel est l'équipement obligatoire et minimum pour le pilote ?
Aujourd'hui j'ai un casque scorpion exo1000 / des gants et un blouson alpinestars (cuir) / et un pantalon tissus avec genouillères et trucs de mousse aux hanches (je pense que ça sert à rien ce pantalon...)

Au niveau de la machine elle est comme vous pouvez la voir dans ma présentation...
Faut-il modifier quelquechose ?

Merci d'avance pour vos réponses

Je ne sais pas si le Lédenon à des consignes spéciales mais je ne crois pas.

D'abord une tenue adéquate

Combi cuir 1 ou 2 pièces zippées sur tout le tour,
Dorsale,
Casque intégrale
Gants et bottes avec protection.

Pour la machine, du scocht sur les phares avant et arrières, les rétros repliés ou démontés,
un échappement d'origine si possible car le bruit est maintenant limité sur beaucoup de circuit.

Pour l'assurance, tu peux conclure une assurance à la journée pour 14€ ou tu prends une licence française pour 105 € environ
qui te couvre toute l'année.

Et maintenant en piste

la combi cuir est impérative ou du moins le pantalon cuir zippé sur tout le tour de mon blouson alpinestar ?
les bottes je vais aller voir ça cet aprem
et l'échappement origien j'en ai pas...

diabolyk a écrit:

la combi cuir est impérative ou du moins le pantalon cuir zippé sur tout le tour de mon blouson alpinestar ?
les bottes je vais aller voir ça cet aprem
et l'échappement origien j'en ai pas...

Eh oui, la combi est impérative.

N'oublie pas que c'est notre seule carrosserie et qu'après le cuir c'est le notre qui déguste.
Le goudron est très abrasif. Quand notre cuir (notre peau) déguste, c'est tout de suite très long à réparer.
Il faut bien souvent des greffes de peau pour s'en sortir.
Et cela dure des mois.

bon alors je suis allé voir c'est bon je vais prendre une paire de bottes

par contre le pantalon a zip il me faut absolument alpinestars pour qu'il aille sur ma fermeture éclair du blouson...

donc on va voir ça et après GOOOOOOOOOOOO !

la dorsale n'est pas obligatoire mais c'est un plus
quand tu y vas appeles moi si tu veux je compte recommencer la piste aussi

oui pas de soucis je pense que ce sera d'ici peu...

Je confirme une combi cuir 1pièce ou 2 obligatoire , ça sert et j'en parle en connaissance de cause!!! 1 casque homologué, une bonne paire de gant cuir avec protection, 1 paire de botte cuir et une dorsale, c'est mieux. A Lédenon faut pas dépasser 110db, à Alès c'est 95 db le WE. Choisi bien tes gommes aussi...

niveau db je sais pas ce que ça donne mon echappement devil ???

ensuite pour les gomards j'ai du sportmax monté ça va ?

ledenon pas de limitation de db pour l instant ...

le cuir integral ou 2 piecse zipper ( pas forcement alpinestar , suffit de faire coudre le meme pas de zip sur le fut )

pour les pneus tout va dependre de ton niveau , et des pressions que tu vas y mettre

des sportmax heu ouais ca va si c est pour de la decouverte mais bon pas trop s enflamer non plus

ils suivront pas le rythme

lol ok
ttes façons là c'est pour de la découverte comme tu dis...
mais après qu'est-ce qui va bien sinon ?

du classique , pirelli supercorsa sc1/sc2 , metz raceteck k1/k2 , michelin power one etc...

les pneus piste (pirelli supercorsa)d'occase tu en pense quoi

Moi j'en pense pas bien du tout... A savoir qu'un pneu piste perd une bonne partie de son adhérence quand il redescend en température.

y a occas et occas !

perso psycologiquement je peux pas ... je pars avec du neuf et je sais ou j en suis au fur et a mesure !

apres je les finit sur celle de route mais c est pas l ideal un pneu route pour la route un piste pour la piste

surtout en cette saison...


apres je le repette c est tout une question de niveau