le cbr le plus amblématique de l'histoire !

non je déconne

cbr full origine avec juste un ptit pot lovinci .
34000 au compteur
chaussé de pirelli diablo corsa .... je sais plus la suite
acheté 2800 je suis bien content de mon affaire .

mes impressions : comme dit dans ma presentation je trouve que c'est une moto saine et equilibré . lineaire mais sa tracte plus bien !






je prevois dessus :
- amorto
- peinture ou nouveau carenage : repsol ou west
- bulle haute fumée
- retro + feu avec cligno intégré
- durite avia c'est tjr un +
- changement du pot leovinci car la sonorité pas top .
et pour le reste on verra par la suite .


j'ai aussi quelques questions :
- ya til beaucoup de changement en full ?
- quels elements me conseillez vous de changer ou dajouter pour que ma moto est un comportement le plus sain possible en utilisition sportive : les reglages aussi .
- quels sont les choses a savoir qui pourrait me jouer des tours ?

et plein dautres ... mais pour plus tard

je narrive pas a mettre d'autre photos

tu peux mettre une bulle plus haute genre ermax ou mieux fabbri pour pouvoir rouler sans t'arracher les cervicales

pas trop de problème avec cette moto, il y a eu un rappel honda, pour changer la noix d'embrayage et changement d'une durite d'essence trop courte, il y a un post dessus

je crois, il suffit que tu es deux coups de pointeau près du bras oscillant pour savoir si le rappel a été fait.


pour le reste de bons pneus et ça roule

bo programme de transformation !!

Belle machine. Sinon, dans la prépa t'as prévu des rétros pour la route ???

Salut !
Apparenment tu as une bonne affaire.
Bonne transformation pour la suite.

MAN OF STEEL a écrit:

Belle machine. Sinon, dans la prépa t'as prévu des rétros pour la route ???

oui bien sur ils ont juste été retiré pour la photos . sa lui donne une guele de mechante sans

Un ptit boîtier NIKKO à 150€ et tu verras la différence en 2° et 3° avec une courbe plus agressive !!!