929 cbr piste - avec carte grise

bonjour tout le monde, je souhaiterais vendre mon 929, pour un autre projet piste
52000 km d'origine - moto en full bien sur
carte grise - carnet et livret d'entretien
voici quelques photos:









equipement:

durites avia
demi guidon lsl racing
filtre à air KN
indicateur de rapport engagé
verin de direction hyperpro
bras oscillant 954
plaquettes de frein carbon lorraine (neuves)
pneus supercorsa pro (sc1 av - sc2 ar)
demi ligne yosh
supression de la valve à l'echappement
transmission (-1 / +2)
protections carters carbon / kevlar
poly complet peint par pro
bulle double courbe
leviers flip up

entretien de l'hiver dernier:

4 bougies neuves (irridium NGK)
vidange (motul 300V)
reconditionnement avec petite prepa de la fourche avant
reconditionnement de l'amortisseur arriere
liquide de frein avant
liquide de refroidissement

et j'en oubli certainement.

je possede egalement des pieces d'origine pour la remettre sur route. (la valve, les clapets boite à air, etc....)
La moto roule et 1''03 à saintonge, donc elle marche pas trop mal.

Et pour le prix, me dirons certain, faut voir. J'en voudrais 3900€ (sans l'alfano, lui je le garde)
On peut ajuster en fonction des options voulus.

cdt

1'03 à haute saintonge la moto marche bien mais le pilote aussi!
je connais le circuit pour y avoir tourner avec le 600 et juste une fois avec le 929 en 1'12 c'est mon meilleur chrono
j'espère tourner en aout avec vitesse performance.

je roule le 19 aout avec le MCHS
si tu es dans le coin, n'hesites pas

bien équipé ta bécane, tu as mis quoi comme coque arriére , elle rend bien sur le 929


bonne vente

belle bécane full équipé pas de doute elle partira !!

ghismo a écrit:

bien équipé ta bécane, tu as mis quoi comme coque arriére , elle rend bien sur le 929


bonne vente

coque de R6 modéle 2006, une petite modif de la boucle est necessaire et la coque doit etre un peu resserré de devant pour que la jonction avec le reservoir se face correctement.

mika33 a écrit:

ghismo a écrit:

bien équipé ta bécane, tu as mis quoi comme coque arriére , elle rend bien sur le 929


bonne vente

coque de R6 modéle 2006, une petite modif de la boucle est necessaire et la coque doit etre un peu resserré de devant pour que la jonction avec le reservoir se face correctement.

merci de ta réponse, je risque de me laisser tenter si je trouve une coque de R6 d'occase , vu que j'ai en stock une boucle arrière tordue je n'aurais pas de culpabilité à utiliser la disqueuse

tu pourrais mettre ton annonce sur ce site aussi ( très actifs et passionnés ) , il n'y a que des pistards, si tu ne veux pas t'inscrire je te passe l'annonce

Lien

personne na 3900 euros à me préter elle est superbe

parcontre niveau échappement ta jamais eu de souci aux contrôle sur piste?? il sort combien de db ton bazooka

non, pas de souci particulier

c'est la demi ligne yosh RS3 pour 929, le silencieux a pas été racourci donc pas de souci de bruit

Cà respire quoi

CA j'avais bien remarquer qu'il a pas été raccourci

en tous cas si ça passe tant mieux mais ça m'étonne! comme dit plus haut si quelqu'un me donne les 3900, je serais ravie de la faire tourner sur les circuits de mon coin.

claire qu'a ce prix la c me fait regretté l'achat de la mienne 4000€

tu aurais pas les carenages d origine?si oui ca m interresse

pezette a écrit:

tu aurais pas les carenages d origine?si oui ca m interresse

non désolé

alors vendue ??
peux tu nous faire une petite tuto sur le montage de ta coque arrière?

OUI OUI VENDUE

je vais regarder si j'ai assez de photos pour faire un tuto

ca serait plutot cool si ca se faisait