929 A LA MAISON ET MAINTENANT EN MODE PREPA BESOIN A projet terminé

Ok merci pour les renseignements

travail de la journée car actuellement pas trop le temps, alors cela avance doucement

Après le dépouillement en règle de la boucle d'origine, il ne me reste plus que cela pour que la coque de 1000 cbr (beaucoup moin large que celle du 929) soit en place.


Et également il faut prévoir un léger élargissement de la monocoque


voila en gros l'objectif final






Prochaine étape création de la boucle avec emplacement de la batterie et du CDI

beau projet!! tu vas mettre une selle d origine ou juste une mousse?

je pense qu'il va mettre de la mousse vu ce qu'il reste comme bati plus de place pour mettre ne selle.

j'espere que tu vas reussir faire ton bati pour soutenir ta coque meme si personne ne montera derriere.

kitou a écrit:

beau projet!! tu vas mettre une selle d origine ou juste une mousse?

je sais pas encore si mousse ou selle sur mesure

fred16 a écrit:

je pense qu'il va mettre de la mousse vu ce qu'il reste comme bati plus de place pour mettre ne selle.

j'espere que tu vas reussir faire ton bati pour soutenir ta coque meme si personne ne montera derriere.

Pour le bati je pense avoir trouvé la solution, je me gratte pour placer le CDI et surtout la batterie

Tu peux mettre une batterie au lithium extra plate
et mettre ton cdi devant vers ton compteur

rick3m a écrit:

Tu peux mettre une batterie au lithium extra plate
et mettre ton cdi devant vers ton compteur

Le cdi au niveau du compteur ca fait une sacrée rallonge de fils et pour la batterie lithium j'y ai pensé mais budget très serré

Comme je suis absent pour ce long weekend , j'ai profité de cette journée pour commencer a renforcer ce qui me reste de la boucle
la boucle

Je part de ça



pour obtenir



tube aluminium ( un vieux guidon)


ensuite mode soudure



voila la 1 ere étape terminé



j'ai également reçu des états unis mon porte étrier de 954 pour le montage du bras

super boulut sur le bati ar ( cool que tu sache souder l'alu).
il n'y en avait pas de plus pres de support d'etrier ?

fred16 a écrit:

super boulut sur le bati ar ( cool que tu sache souder l'alu).
il n'y en avait pas de plus pres de support d'etrier ?

Pour la soudure alu, je ne suis qu'un amateur, c'est pour cela que je fais des chanfrein sur les pièces avant soudure , ce qui me permet de meuler les cordons de soudure qui ne sont pas top au MIG.

Pour l'étrier 25 euros livré, donc je me suis pas cassée la tete

Continu comme ça et après tu me dis tes dispo et je te descend ma moto pour faire tout pareil

Tazerced a écrit:

Continu comme ça et après tu me dis tes dispo et je te descend ma moto pour faire tout pareil

OUI, mais alors tu serais obligé de revendre le topline

Non je le garde en souvenir

Vraiment pas mal cette adaptation !!! opte pour un bac à batterie en poly... la batterie et le cdi rentrent nickel sans modif du faisceau

seb.rider70 a écrit:

Vraiment pas mal cette adaptation !!! opte pour un bac à batterie en poly... la batterie et le cdi rentrent nickel sans modif du faisceau

Normalement prévu en aluminium et en position couché pour un gain de place en hauteur

le CDI couché pas de soucis, par contre la batterie je la laisserais bien droite...

BATTERIE au gel

Comme j'ai supprimé le renfort inférieur de la boucle pour une raison d’esthétique et pour être sur que cela ne bouge pas dans le temps, j'ai donc joué au menuisé.





cela m'a permis de prendre des cotes pour faire des plans. J' ai également fait des plans pour un bac a batterie, CDI et régulateur.

J'attend actuellement un devis pour l'usinage de ces pièces

y a de la belle modif ici
vraiment utile ton dernier renfort? vu que c'est une monocoque et que tu sera assis a la basse du batit

utile mecaniquement peut etre pas mais pour la tranquilite d esprit surment c sure.

Pour ce week-end pas de grosse avancé, juste élargissement de la coque de 15 mm au niveau du réservoir





Et suite a la vente du passage de roue TOPLINE je devais faire usiné mes pièces pour la boucle, mais je n'ai pas pu résisté, j'ai acheté cela a la place.





C' est un modèle de 600 GSXR

Tu le dérives et tu le raccourçi de qqs centimètre!

rick3m a écrit:

Tu le dérives et tu le raccourçi de qqs centimètre!

oui effectivement, 15 mm a racourcir et le cerclage a changé

Je le trouve magnifique ce pot mais quasi impossible à dénicher.