[Topic pour Tous] Photo du jour

Merci pour vos com's  


Un p'tit coin sympa

Joliiiie ca sent bon la lavande

l’état de la route a pas l'air top par contre, mais on peut pas tous avoir lol

Joli

Top.......!

Salut Maico !

Alors tu t'es fais une petite virée over mega cool en 929 ?

T'étais partit pour la journée avec ton sac à dos arrimé à l'arrière ?

Belle photo en tout cas, il me tarde que la mienne reroule

Hello Octo

Mes parents sont proche du Ventoux, parti 3-4 jours,
et même que j'ai eu "froid" le matin à 8 h dans le vercors.

Les champs de lavande te sautent aux yeux avec cette belle couleur !

Allez courage pour ta belle, doucement mais surement

Ca fait du bien un peu de fraicheur en été :p

C'est vraiment un coin magnifique par la ou t'es.


merci pour ma bécane , je vois le bout du tunnel ^^

J'en ajoute trois autres de ce matin, retour par le Ventoux !
Y avait pas grand monde à 8h  

Y a pas à dire elle est trop belle ta 929.
Elle en jette encore mamie apres toute ses années

c'est sur quelle a de la gueule !!

Petit bricolage du jour,ca fesait un mois que ma cbr ne tournait pas très rond a bas régime et elle "s'engorgeait" dans les tours sur un filet de gaz
Après beaucoup d'heures de prise de tête a nettoyer le filtre a air,changer les bougies,circuit de charge,etc... je me suis penché sur le circuit d'essence en pensant a un problème de filtre ou de pompe alors qu'en fait....c'est tout l'ensemble pompe a essence qui avait ete remonté a l'envers!
Content de retrouver ma 929 en forme et prète a avaler encore pas mal de kilomètre

ça fait plaisir quand on trouve la panne

J'aurais pensé que les ingénieurs Honda aurait prévu le coup en ne permettant qu'un seul sens de montage

Si tu te plante de sens tu n'as pas la grosse durite qui vient se brancher du mauvais côté du réservoir ? ça doit faire un peu court du fait non ?

En tout cas tant mieux si ce n'était que ça

Bien tranquille par ici, y a donc personne qui sort par ce froid

Bientôt la fin du froid alors pour enterrer Mademoiselle Déprime

Une p'tite du Jour



Après deux mois d'entretien  

Tous les roulements neufs, kit chaine, fourche ... changent complètement la moto  

ça pousse tire envoie  trop bon !!!

Maintenant tu es un pro de la fourche tu les refais comme tu veux !!!

La classe, t'as dû te les geler dans la foret par le froid qu'il fait

En tout cas bien sympas la photo !

Et ca va ça tient la route malgré que la terre doit être gelé ?

Plus ça glisse plus c'est bon en cross ^^ T'es toujours en dérapage, surtout avec un 450 c'est ça qu'est bon Il me tarde de m'en retrouver une petite aussi ça me manque........


Merci pour la photo

Ah oui pour la fourche, bien plus facile sur une TT parce que le ressort est très souple.

(Je dois toujours changer l'huile fourche du 9.29 ...)

Mais je n'ai pas sorti la cartouche, j'ai juste fait les bagues, spi, cache poussière.

Le plus emmerdant sont les roulements amorto et bras oscillant, faut taper fort sans abîmer, faut pas se louper

Non la terre est molle, je suis monté juste pour voir mais pas en sous bois, top vertical et glissant...

et seul c'est pas prudent du tout

Une photo d'en bas



Et non, tu transpires vite, t'as pas froid du tout à 5°

ed la poignée a écrit:

Plus ça glisse plus c'est bon en cross ^^ T'es toujours en dérapage, surtout avec un 450 c'est ça qu'est bon Il me tarde de m'en retrouver une petite aussi ça me manque........


Merci pour la photo

Ah oui c'est génial de sentir ces autres sensations par rapport à la route,

mais je ne suis pas toujours en glisse, faut gérer le punch de fou , faut de la place

Quand j'aurais moins de poids (et surtout de meilleur finance aussi ) j'aimerai bien m'en prendre une aussi ! c'est classe, tu peux patauger dans la gadoue légalement  

C'est l'avantage des TT, ça a l'air accessible pour l'entretient... Et du coup elle te revient pas trop cher ?

Et pour tes roulement tu les achetés ou du coup ? T'as tout pris chez silverperformance ?

c'est sûr que seul vaut mieux éviter de prendre des risques, en cas de pépin, surtout en hiver dans le froid glacial on peut attendre longtemps qu'on vienne nous chercher ...

Et sinon, t'as traversé le cours d'eau ?

Gadouiller légalement c'est vite dit, y a tellement d'interdictionSSSSS, bandes d'enc=+)µ*ù^$µ**

Pas trop cher ... tant que tu ne touches pas au moteur 4T, c'est très correct.

Tu mets quand même 1L d'huile en 5w40 à presque 20 € pour 15h de roulage
et changement de filtre à air toutes les une ou deux sorties (j'en ai 7 pour tourner)
Donc tu passes du temps, entretien, lavages ...

J'ai commandé les pièces à Shogun, et à un spécialiste Husaberg...

Le cour d'eau ? j'essaie ce we

Ha c'est vrai que c'est en heure sur les TT...

Les filtres à air sont lavables à profusion ?


Pour le moteur, le jeux aux soupapes distrait etc c'est tout les cb de temps ?

Je crois qu'en plus les pièces interne comme le piston etc doivent être changer régulièrement non ?


Pour la traversée, j'ai quelquechose pour toi :

Pile à ma taille, si je ne poste pas les photos dimanche soir c'est que j'y serai encore

Filtre en mousse lavable, heureusement !

Sur les gros 4T, les pistons tiennent "longtemps", c'est plus courts sur les 2T.

Quand tu ouvres un 4T, c'est 2000 en moyenne

Une distrib tous les 200 h sinon.

Mais quand je te dis que c'est long, ma batterie est hs, faut que je la remplace et pour ça je dois ressortir l'amorto , si si

2000€ ! ! bon après, les soupapes et le piston plaqué or c'est pas obligatoire !

Pourquoi faut virer l'amorto pour changer la batterie ? La fixation de l'ancrage supérieur est au dessus de la batterie c'est ça ?