ca y est premier tour de roue

bonjour
pas put m'empêcher de l'essayer dans mon cartier sur les routes que je connais
premier sentiment par rapport au b12 complètement diffèrent plus de vent dans le casque donc sensation de vitesse moins importante dommage pour mes points vas falloir ce méfier
sinon facilitée déconcertante de prise en main comme si je l'ai depuis longtemps
voila bonne soirée

La facilité de prise en main c'est la signature de toutes les honda   Quant aux points...on serre tous les miches en sportives  

Le 929 est vraiment un joli jouet malgré son âge.

toujours super légère, maniable et stable   

Mais faut le suivre au niveau entretien, comme toutes  

En 2000 le magnifique R7 de Yam pesait 8 kg de plus ... pour dire   

c'est sur que pour garder ses points c'est parfois dur de résister, solution ouvrir uniquement dans les virages et couper dans les lignes droite

depuis qu'elle existe les poids sur la balance n'ont pas beaucoup diminuer, la puissance par contre    mais ça reste une excellente bécane pour jouer   

et avec un gabarit encore généreux pour nous les grands !!

Effectivement, cette bécane est pour ma part un super compromis!!

Sortant d'un Bandit 1200 aussi, on se sent de suite en confiance, faut dire que la partie cycle est d'une rigueur....le moteur est plein partout, puissant, coupleux,    

Au passage, depuis le temps que je lis des revues motos et que je vois que les moteurs Honda sont linéaire voir inexpressif, là je rigole !!

Pour le gabarit, je rejoins fanch, avec mon mètre 85, j'ai moins l'impression d'être sur une Poket qu'avec mon ZX6 K5 !!!

bonjour
ca y est 1200 bandit vendue hier partit avec le beau temps  
pendant ce temps la je prend de l'assurance avec ma jaune c'est un vrai rail
j'ai durcit les amortos comme a l'origine parce que je trouvait un peu mou a l'arrière
aujourd'hui fourche et peut-être petit balade on verra bien
bonne journée

bonjours
c est vrai le 929 est une bonne motos mais loin d être parfaite.
l entretient sur cette machine est une vrai miserere . rien d accessible. mécanique fragile . probleme Electrique récurent. voir tout les posts poser sur le site
rouler en ville n est pas plaisant .bon je vais arrêter de me plaindre.
bonne route

bah moi je trouve quelle n'a rien a trop envier a des modele plus recent d'environ 14 ans pour les plus vieilles

moto polyvalente et je n'est jamais trop galerer a bricoler dessus     en meme temps en ce moment je me refais mon bol d'or de A aZ et là .......c'est une vrai galere cette meule ( j'l'avais lu mais la je le confirme)

Jean-Jacques nous fait un coup de moins bien ...  

Tu vas bien finir pas la remonter ta belle   

Maïco a écrit:

Jean-Jacques nous fait un coup de moins bien ...  

Tu vas bien finir pas la remonter ta belle   

Oui...   comparé a Jean-Jacques,moi,a 52 mil kils ben j'ai toujours pas d'ennuis...une horloge le cèb   Pourvu que ça dure   

Content pour toi ! Bienvenue au club   

jean-jacques a écrit:

bonjours
c est vrai le 929 est une bonne motos mais loin d être parfaite.
l entretient sur cette machine est une vrai miserere . rien d accessible. mécanique fragile . probleme Electrique récurent. voir tout les posts poser sur le site
rouler en ville n est pas plaisant .bon je vais arrêter de me plaindre.
bonne route
   

il me faut des lunettes la ou j'ai bien lu   à mon avis tu na eu mais alors VRAIMENT pas de chance

franck a écrit:

jean-jacques a écrit:

bonjours
c est vrai le 929 est une bonne motos mais loin d être parfaite.
l entretient sur cette machine est une vrai miserere . rien d accessible. mécanique fragile . probleme Electrique récurent. voir tout les posts poser sur le site
rouler en ville n est pas plaisant .bon je vais arrêter de me plaindre.
bonne route
   

il me faut des lunettes la ou j'ai bien lu   à mon avis tu na eu mais alors VRAIMENT pas de chance

   moto trés fiable

c'est vrai que le moteur est tout même robuste !!    sauf ...que le mien a cassé a 49 000.......bref je pense plus a un mauvais usage de celui -ci

Le mien à 60 000 est vraiment très explosif tout en étant bridé.
Il a d'ailleurs plus de pêche qu'à 35000.
Mon vtec m'avait fait pareil.
Et je vais éviter de le débridé au risque de l'abimer en le changeant de configuration.
Je suis rarement dans les 9000 trs et pas d'usage piste !

Bien entretenu sans trop le toucher ou bricoler pour pas grand chose, il est vraiment fiable.