Présentation du petit dernier ;)

Bonjour à tous,

Je me présente, Romain, 25 ans, très heureux possesseur d'un 929 depuis le 25.04.2015 !!!!

Motard depuis 2012, j'ai possédé, avant le CBR, dans l'ordre :
- KTM 640 LC4 (2005)
- SUZUKI GSR 600 (2009) (revendue au père)
- KAWASAZI Z750 (2010) (erreur de casting)

Allons à l'essentiel, la brèle :
900 CBR d'avril 2000 (elle vient d'avoir 15 ans !!)
Couleur NH1.

Madame à 72500 km au compteur et franchement... on dirait pas !!
L'ancien propriétaire, a pris soin de sa belle, il l'a utilisé pendant les 35000 derniers km.

- Pot toujours d'origine (avec en plus un pot FRC passage haut carbone, absolument magnifique, mais pas homologué    )
- nombreuses attentions esthétiques (support de plaque, lèche roue etc...)
- le MUST : clignos goutes d'eau + clignos dans les rétros ( mon dieu c'est magnifique!)
- Pneus neuf et aspect extérieur nickel
- Entretien suivi
- le moteur aurait été changé à 50 000 km par un moteur qui aurait eu à l'époque 4500 km ...
- La valve d'échappement a du jeu et fait son bruit de claquement.

Dès les premiers tours de roue j'ai su que j'allais l'acheter... Après le retour chez moi (+100km) j'ai su que j'allais me marier avec .
J'ai été très impressionné par la modernité de cette machine, de la lisibilité/design compteurs, jusqu'à son moteur, en passant par sa précision, son ergonomie et sa légèreté !! Tous les aprioris que j'avais se sont envolés.

A mon sens, c'est LA moto qui sait tout faire, la position de conduite est innée, la sensation de légèreté est parfaite, ça freine fort, ça casse pas les oreilles, ça protège bien de la pluie, c'est d'une précision chirurgicale, et ça envoie très très fort, sans jamais surprendre !
En + , c'est super fiable !
Il a fallu que j'achète une sportive pour avoir un coffre digne de ce nom !!


Clou du spectacle, elle ne m'a rien couté (1400€ dans les poches après la vente du Z), c'est presque indécent !

2 légers défauts + 1 problème un peu plus sérieux :
- Ce pot énorme gâche tellement les lignes    (bon...une fois le réservoir (parfaitement incrusté) entre les jambes, on l'oublie)
- Dommage qu'il n'y ai pas de jauge, bien que j'ai l'impression que je vais vite m'y faire.
- Je ne sais pas comment je vais garder mon papier rose  

Bon c'est déjà trop long, mais je pourrais en parler encore  

pour votre attention !

Ps: Vous avez lu jusqu'au bout, bravo ! vous êtes courageux!! cadeau : Photo

Bonjour Romain, bienvenu sur le forum


Alors là superbe présentation, autant que ta moto qui a l'air vraiment d'être propre.

C'est vrai que le pot est assez volumineux, j'aurai bien vu un pot genre ducat sous le moteur, enfin un echappement ça se change.


Bonne route avec ta nouvelle aquisition

Bonjour Romain et Bienvenue,

Lorsque j'ai acheté la mienne il y a 3 ans elle était comme la tienne niveau kilométrage environ... et de Decembre 2000 .

Tu verras, c'est une moto magnifique... dépassé par la concurrence sur le papier. Mais, une fois ton cul sur la selle elle te montrera qu'une sportive peut en fait être accueillante et s'offrir au voyage .

Je te conseille de la la laisser comme elle est perso. Elle est très belle.

Pour info, tu l'as payé combien ?

ps : ton pseudo romain E46, j'imagine t'as une BM aussi nan ? Moi aussi j'ai une E46

Bienvenue et belle présentation
tu es de quel coin dans l'essonne?
Ca fait 1an que j'ai la mienne,j'ai deja fait 20000km et y a pas a dire cette moto est géniale!

(hs)Harould si tu viens trainer du coté de Carré Sénart c'est pour ça mes collègues disent qu'ils m'ont vu alors que non 20 000km en un an tu tournes(/hs)

Oui j'ai un pote qui habite a savigny le temple

Ha ok, faudra qu'on se fasse une balade un jour si le coeur t'en dis

D'autant qu'on a un nouveau copain sur le forum

Si y a des motivés pour se donner rdv sur le sud idf je suis partant

harould a écrit:

Si y a des motivés pour se donner rdv sur le sud idf je suis partant

La meme

Bienvenue à toi !

Jolie Noiraude

Merci à tous pour votre accueil ! Je vais répondre a tous dans le même post :
Alors, annoncé à 2500€, je l'ai payé 2300 €. Comme elle avait l'air saine, j'ai foncé !

Je suis sur Villebon / Palaiseau et vous ?
Intéressé pour rouler !!!

Oui j'ai aussi un gros faible pour les L6, et pour l'agrément de conduite des Bmw en général.

Pour un éventuel changement du silencieux... J'ai cru comprendre qu'il était nécessaire de découper ? Si oui, je préfère la laisser dans son jus.

Pour info, combien d'entre vous ont eu le problème de valve a l'échappement ??

Salut !

Superbe machine, la mienne était de la même couleur quand je l'ai acheté. Mais ça..c'était avant ^^

Pour le pot il ne me semble pas que tu ais besoin de couper quoi que ce soit si tu ne change que le pot et pas la ligne non ?

Belle machine, par contre juste une pitite chose, si t'es du genre a envoyer lourd ou a faire du circuit, ne compte pas sur le pilot power ça m'a coûté un jeu de carénage et c'est un peu plus cher qu'un pneu sport Pour du routier p'tite bourre ça va très bien t'affole pas ^^

Au plaisir de te lire

ed la poignée a écrit:

Salut !

Superbe machine, la mienne était de la même couleur quand je l'ai acheté. Mais ça..c'était avant ^^

Pour le pot il ne me semble pas que tu ais besoin de couper quoi que ce soit si tu ne change que le pot et pas la ligne non ?

Belle machine, par contre juste une pitite chose, si t'es du genre a envoyer lourd ou a faire du circuit, ne compte pas sur le pilot power ça m'a coûté un jeu de carénage et c'est un peu plus cher qu'un pneu sport Pour du routier p'tite bourre ça va très bien t'affole pas ^^

Au plaisir de te lire

Salut Ed !
Effectivement pour le pot, je me suis basé sur le le frc que le gars m'a refilé avec, qui est une demi ligne, il fallait couper si jamais...
Je pense tout de même pas changer, car en + d'avoir la chance d'avoir un cbr de 15ans avec pot d'origine, c'est plutôt cool d'ouvrir en grand sans être repéré à 3 bornes à la ronde !!

Pour les pneus, je suis encore dans la phase ou j'apprivoise la machine, je ne les prend pas en défaut, mais si tu as des conseils sur un modèle de pneu qui se marie bien avec le 929, je suis preneur !!! Pas d'économie la dessus !

Moi je suis d'arpajon donc on est vraiment pas loin

harould a écrit:

Moi je suis d'arpajon donc on est vraiment pas loin

C'est clair! Ce serait vraiment cool de faire une petite sortie avec les copains du sud IDF

Pour les gommards tout le monde y va de son petit avis

Le pilot power est bien pour la route, la preuve pour rouler tous les jours avec j'ai mis en pilot power 3 à l'arrière. Et pour m'amuser sur circuit je suis sur du Pirelli supercorssa (ils sont homologués donc je peux aussi aller sur route avec, d'ailleurs mon pneu avant est encore un supercorssa); Enfin tu verras bien en temps voulu

Romain et parmi nous

Bienvenue

Encore merci à tous pour votre accueil.
Comme certains en ont fait l'allusion, je pense qu'il serait vraiment sympa de se faire une balade entre 929istes, du moins entre membre de ce forum !!

Y aurait il par ici quelqu'un de doué pour organiser une petite (ou moyenne) sortie ? courant Juillet par exemple ??

salut et bienvenue

Rhoo quelle est belle