Quelques clichés

Il manque une photo de l'arriere avec le phare arriere de nsr en cristal..

Belle becane bravo!!!

Quouairtch a écrit:

Il manque une photo de l'arriere avec le phare arriere de nsr en cristal..

Belle becane bravo!!!

oui, le phare arriére

oui, dans ma tête je voyais le feu actuel sur les 929 mais en plus petit, ça lui va bien en tout cas

Belle bécanne ,tu en ais cntent de ta bulle au niveau de la protection ?,car pour le look c'est plutot jolie.

j'en suis super content, exellente protection (je fais 1.90m) et esthétiquement magnifique je fais des jalous !! ajustement au poil a recommander !

C'est une ligne complete akra ? la je suis jalous .
Ce week end j'ai vu un 929 avec une bulle dans le meme style ,peut etre la meme,et je confirme ça péte ,je changerai bien la mienne pour une comme ça car je me suis aperçu qu'elle bouger passé 200 .

là franchement même a bloc elle ne bouge pas d'un pouce!!
et pour la ligne avant j'était fan de yosh mais là faut reconnaitre que akra a fait du bon boulot Par contre le titane ça pli facilement:.cdm.:

François076 a écrit:

là franchement même a bloc elle ne bouge pas d'un pouce!!
et pour la ligne avant j'était fan de yosh mais là faut reconnaitre que akra a fait du bon boulot Par contre le titane ça pli facilement:.cdm.:

dit quesqu il lui est arriver a ton akra pour qu il soit comme ca sans que l arriere du rr a rien

Bah le cul a pris aussi mais par je ne sais quel miracle la moto est resté sur ses roues !! on roulait a plusieurs assez fort appel de phare en face je relache et mon pote qui regardait dans son rétro m'a vu trop tard a essayé de m'éviter mais a tapé au niveau du pot je m'en suis sorti beaucoup mieux que lui deux trois fractures et un gex en cube comme on peux le voir heureusement que le cale pied passager n'a pas tenu sinon....

François076 a écrit:

Bah le cul a pris aussi mais par je ne sais quel miracle la moto est resté sur ses roues !! on roulait a plusieurs assez fort appel de phare en face je relache et mon pote qui regardait dans son rétro m'a vu trop tard a essayé de m'éviter mais a tapé au niveau du pot je m'en suis sorti beaucoup mieux que lui deux trois fractures et un gex en cube comme on peux le voir heureusement que le cale pied passager n'a pas tenu sinon....

ha oui ses sur que vu comme ca elle es un peu abimer

ouhai a deux doigt de passer en épave !
4500 euros de réparation heureusement qu'elle n'est pas tomber

holà , un peu de dégats quant même, tu n'as pas tordu la boucle arriére ..
reste plus qu'à remonter tout ça.

ça fera un an au prochain gp de france et je te confirme la boucle était hs

ça me parait beaucoup 4500 euros !
T'as eu la boucle arrière, la coque arrière, le passage de roue, l'échappement, un repose pied droit complet, les clignos et après ????
ça as touché le bras oscillant vu le prix non ??

Petite question : Tu l'as eu où ton écrou de Té de fouche ?
Parce que franchement c'est plus jolie que le mien !!

Le mien est comme ça :

Je pense qu'il a eu comme moi avec son amortisseur de direction ,car nouveau suport ,mon nouvel écrou est en alu ,j'ai du gagner 60 g ,maintenant rien a voir je l'ai ressenti instantanement que ma moto était plus rapide , et bien plus puissante et d'une légéreté

Si tu as encore l'ancien passage de roue ,je suis preneur j'adore ce modèle , je l'ai bien vu sur ebay motors mais des states ça fait plutot cher avec le port .

Effectivement l'écrou vient de l'amortisseur de direction
Désolé j'ai laissé le passage de roue a mon mécano !

Je ferai bientot un post des pieces changé avec leurs prix cela pourra peut être servir !