nouveau

comprends pas j'écris et j'écris et je ne vois pas mes messages sur le forum

là on le voit ton message

a toi sur le fofo

bienvenue impreza555

ghismo a écrit:

là on le voit ton message

je confirme

Salut

Ok maintenant on voit mon message mais je n'arrive pas à mettre des photos!!!!!!!!!

Je sais pas comment j'ai fait mais je crois que j'ai réussi à mettre ma photo

sub555 et sur le forum

Nickel t'es maintenant pret pour ta présentation !

Bah voilà

J'ai eu un 919 de 1996 pendant deux ans et demi mais ayant des problèmes de dos, j'ai voulu changer pour un XJR1300 de 2002 mais je ne l'ai gardé que 5 mois car à 140 dure pour les vertèbres du cou et de plus 8L aux 100.Bien pour les petites routes mais je fais pratiquement que de la RN alors dommage.
J'ai donc décidé de me reprendre un honda car pour moi c'est le mieux que j'ai eu et en plus à160/170 pas de problème au cou et 6.5L aux 100.

A+

Ceci était mon ancien 919 avec arbre à cames + ligne termignoni complète = 128 CV et c'est la ou je suis un peu déçu car je trouve que mon 929 qui est soit disant en full avec le chuintage de fils et bien sa pousse pas plus hors que je m'attendais à mieux.
Par contre la prise en main et tenue de route, il y a eu du progrès et ça se sent.
Bye A+

Voici la liste de toutes les motos que j'ai eu et dans l'ordre:
350 RDLC / 125 TDR / 600 XT Supermot / 600 CBR / 900 CBR (919) / XJR 1300 / et enfin 929

Salut Nico 1046

Je vois que monsieur et connaisseur de sub!!!

A+

sub555 a écrit:

Ceci était mon ancien 919 avec arbre à cames + ligne termignoni complète = 128 CV et c'est la ou je suis un peu déçu car je trouve que mon 929 qui est soit disant en full avec le chuintage de fils et bien sa pousse pas plus hors que je m'attendais à mieux.
Par contre la prise en main et tenue de route, il y a eu du progrès et ça se sent.
Bye A+

sur ton 919 il y avait des carbus l'injection du 929 te donne peut des sensations différentes, la poussée n'est pas la même il faudrait les deux bécanes cote à cote pour comparer

ghismo a écrit:

sub555 a écrit:

Ceci était mon ancien 919 avec arbre à cames + ligne termignoni complète = 128 CV et c'est la ou je suis un peu déçu car je trouve que mon 929 qui est soit disant en full avec le chuintage de fils et bien sa pousse pas plus hors que je m'attendais à mieux.
Par contre la prise en main et tenue de route, il y a eu du progrès et ça se sent.
Bye A+

sur ton 919 il y avait des carbus l'injection du 929 te donne peut des sensations différentes, la poussée n'est pas la même il faudrait les deux bécanes cote à cote pour comparer

Y'a pas photo, le 929 est devant !
C'est l'injection qui rend la moto plus linéaire, pas de coup de pied au cul comme la 900.

Salut a toi, bienvenue sur le forum!!

Un beau passer en becane..

sur le forum

sub555 a écrit:

Salut Nico 1046

Je vois que monsieur et connaisseur de sub!!!

A+

oui , enfin pas connaisseur , mais amateur , quand j arriverai a trouver une sti (les 1ere) a un prix raisonnable , j me laisserai tenter !!!