ma mienne réplica NSR Rossi 2001

salut,
voici donc ma Rossi Réplica 2001, c'est une peinture pas un carénage chinois.
elle a un silencieux carbone (je ne connais pas la marque mais son sympa et discret) elle est en full, amortisseur de direction, bras de 954, j'y ajouté des embouts de guidon, un capot de selle, une prise Optimate,  et supprimé le cale-pied + platine à G, et juste le cale-pied à D.









le CBR vient en complément de mon VFR 800 que je garde pour rouler à 2.




merci de me dire ce que vous en pensez, même en négatif.
ciao.

Rien de négatif, tu as deux très jolis bolides, le VFR est splendide aussi !

Pour le 9.29 essaie de voir l'amorto s'il est en très bon état,
à ce kilométrage là, comme bon nombre de moto,
l'amortisseur est à changer ou reconditionner pour pouvoir profiter des qualités dynamiques de la Belle.

Sinon, toujours avoir une bonne batterie ET régulièrement charger pour ne pas trop solliciter le stator.

V

PS : un p'tit passage de roue sur la rr ...

merci des conseils !!!
pour la batterie je suis habitué, le VFR est aussi exigeant....
donc prise Optimate sur les 2, comme ça je les charge en alternance le + souvent possible.
je pense démonter le passage de roue et le refaire, car la peinture est pas top...

Ah me suis planté, je voulais dire lèche roue !

ah ok, à voir mais je vais calmer le jeu sur les dépenses là, madame fronce les sourcils....