voila la mienne un peu ...............modifié

après ma présentation, je viens vous présenter ma 929 modèle 2000

que j'ai acheter en 2002 avec 8.000 kms

aujourd'hui j'en ais 65.000 kms et touirne comme une horloge.

Il y a deux ans je me tatais a la vendre ou a la transformer ?: sa a été la 2ème solution qui a été retenue et avec un pote on s'y est mis !!!

qqls options :
- bulle fabbri
- cligno rizoma
- retro rizoma
- bocaux rizoma
- commande reculer "métisse"
- amorto directionn hyperpro
- amorto ar olhins (pas sur la photo)
- ressort de fourche olhins
- selleries sur mesure
- passage de roues jmv
- pot frc en position haute ( made in BZH !!)
- en full (mais chuuuutt fo pas dire !!)
- fond de compteur fabrication maison
- cache en carbone ( pas sur la photos)
- monobras de 800 vfr instaler par nos soins
etc
etc









voila, d'autre photos plus tards !!

prochaines étapes de transformations quand j'aurais le temps:

- fourche de 1000 RR
- peinture rossi ( mugello 2001 ) d'ailleur mes selles seront donc a vendre ! avis aux amateurs

kenavo

ju si c'est pas indiscret tu a eu ou l autocollant 46 sur la tdf? ca fait superbe!

Julien, qu'est ce que tu as comme pneus?

nico1046 a écrit:

ju si c'est pas indiscret tu a eu ou l autocollant 46 sur la tdf? ca fait superbe!

fabrication maison car on m'en demandait pas loin de 40 euros pour le faire !!! résultat j'ai été chercher une plaque autocollante blanche et l'ai découpé : !!!!!!!!! beaucoup moins cher !

michel53 a écrit:

Julien, qu'est ce que tu as comme pneus?

pilote power 2ct

j'ai essayé le bridge 3 gomme mais j'ai plus de filling avec le michelin : il vas bien et est un très bon compromis entre roulage péper (entre amis et madame derrière) et arsouille complète !!

ju929 a écrit:

nico1046 a écrit:

ju si c'est pas indiscret tu a eu ou l autocollant 46 sur la tdf? ca fait superbe!

fabrication maison car on m'en demandait pas loin de 40 euros pour le faire !!! résultat j'ai été chercher une plaque autocollante blanche et l'ai découpé : !!!!!!!!! beaucoup moins cher !

ok beau boulot ca fait nickel! j ai hate de voir la peinture mugello ca va faire terrible!!!! par contre le peintre va s amuser car elle a pas l air facile a faire cette peinture!

ouaih car elle est pas facile ( c'est la blanche avec les fleur hawaienne bleu !!!) pour l'instant les tarifs pêtent les score alors je me tate a acheter un kit déco ?!!? de ce fait la peinture sera uni blanche avec un cout de vernis sur les autocollant !!!!
moins fun qu'une peinture a l'aéro mais moins cher aussi ...........

j ai deja vu le kit carenage pour le 600rr mais je le trouve pas pour le 929:x

nico1046 a écrit:

j ai deja vu le kit carenage pour le 600rr mais je le trouve pas pour le 929:x

si j'en ai trouvé un , enfin ya qql temps mais je pense que sa ce fait encore
car les carénage réplica sont en abs et donc pas très épais, je préfère soit faire une peinture complète ou un kit déco sur carénage d'origine

belle moto

et le monobras tu l a monté toi meme? est ce que ca change le comportement de la moto ou c'est exactement pareil?

nico1046 a écrit:

et le monobras tu l a monté toi meme? est ce que ca change le comportement de la moto ou c'est exactement pareil?

elle est plus vive a aller sur l'angle car l'empattement a changé ( 1,5 cm de moins que l'origine) se qui est un régale sur une enfilade rapide de virolo .......je kiffe, et surtout j'enrhumme tous le monde !!!!lol
aussi : pneus arrière passe en 180 au lieu du 190 d'origine .

par contre suspension, hauteur de selle, assiète globale avec sont centre de gravité de la machine et ls freins reste les mm

De tres belle modifs, du beau boulot!!!

Bravo!

ju929 a écrit:

l'empattement a changé ( 1,5 cm de moins que l'origine)

à la voir en photo on croirait qu il y a plus ! beau taf !

ju929 a écrit:

nico1046 a écrit:

et le monobras tu l a monté toi meme? est ce que ca change le comportement de la moto ou c'est exactement pareil?

elle est plus vive a aller sur l'angle car l'empattement a changé ( 1,5 cm de moins que l'origine) se qui est un régale sur une enfilade rapide de virolo .......je kiffe, et surtout j'enrhumme tous le monde !!!!lol
aussi : pneus arrière passe en 180 au lieu du 190 d'origine .

par contre suspension, hauteur de selle, assiète globale avec sont centre de gravité de la machine et ls freins reste les mm

ok merci! ca fait super beau mais j ai peur du boulot pour l installer

nico1046 a écrit:

ju929 a écrit:

nico1046 a écrit:

et le monobras tu l a monté toi meme? est ce que ca change le comportement de la moto ou c'est exactement pareil?

elle est plus vive a aller sur l'angle car l'empattement a changé ( 1,5 cm de moins que l'origine) se qui est un régale sur une enfilade rapide de virolo .......je kiffe, et surtout j'enrhumme tous le monde !!!!lol
aussi : pneus arrière passe en 180 au lieu du 190 d'origine .

par contre suspension, hauteur de selle, assiète globale avec sont centre de gravité de la machine et ls freins reste les mm

ok merci! ca fait super beau mais j ai peur du boulot pour l installer

bah le plus gros des problémes c'est qu'il faut tailler dans un des carter de blocs moteur, là ou passe l'axe de fixation !!!!! alors si on se loupe ..................................et bien on se loupe et ohp on recherche un nouveau bloc bas moteur pour réparer notre connerie

d'autre photo !




[img]https://i.servimg.com/u/[url=https://servimg.com/view/13586789/24]f88/13/58/67/89/dscn9910.jpg[/img][/url]











la photo avant/après !!!soit je la vendais comme ca soit je la transformait un peu .....................ca a été la 2ème solution!!


car elle ne sera pas en vente d'ici demain la veille!!!

Très belle moto.

salut ton leche roue tu la encore ou pas

non désoler tous les pièces en fibre ( ou plastique : passage de roue et ras de roue ermax) dont j'avais plus besoin on déjà été vendue !

autrement tu parle de vendre tes selle tu les vendrais combien

moltes56 a écrit:

autrement tu parle de vendre tes selle tu les vendrais combien

bah écoute, pour l'instant j'ai pas le temps et surtout trouver une solution "economique" pour continuer la transfo ( la peinture)

après tout dépand si je vends les selles complète ou si je la démonte et vend juste le recouvrement ! car j'en referais d'autre

pour le tarif : je sai pas si tu connais "fleury" a vannes mais en ce qui concerne le prix............................eh bien sa cogne : moi j'ai payé 120 euro l'ar et 200 l'avant !
si je les vends se sera au plus offrant je pense

ok merci pour le renseignement

super belle ta moto, j'ai exactement le même modèle et le jour ou tu vends tes selles je suis preneur

Beau travail, et le passage de roue avec les petits phares ronds
me plait beaucoup!
Bravo à toi!