c'est décidé!!!PR 19.

Salut a tous,j'ai décidé de vendre un PR19 BREMBO pour 929 comme neuf,acheté 300 euros je le vends a 200 euros fixe et je donne avec la poignée embrayage (l'autre coté ).Donc voila pour ceux qui veulent un freinage impressionant avec un minimum de force.
Perso je suis plein de muscu,et je voulai des poignées dorées pour ma bête.
J'ai les photos en plus si vous envoyez votre mail.


https://2img.net/r/ihimizer/i/maitrecylindreradialbre.jpg/

Il passe bien une fois monté ??? T'aurais pas une photo monté sur ta meule par hasard ???

Ton comportement est étrange Vondragon c'est le troisième post que tu ouvres pour la vente de ton PR 19.

Lors de ta première mise en vente fin janvier, je t'ai contacté en MP le 31/01, demandé des photos et donné mon numéro de tél. J'attends encore tes tofs ainsi que ton appel...

G.V.B

Hum ... ça sens l'sapin en gros ...

J'en sais rien Fuollig, peut être qu'il est de bonne foi. En tout les cas je n'ai pas l'habitude de traiter un deal de cette manière donc je passe mon tour.

G.V.B

oh les enfants du calme,j'ai une vie très chargé apparement suis je le seul,?alors cher vitrollais,sache que j'ai bien reçu ton message,mais un gars de vitrolle m'a appelé le lendemain et je pensai simplement que c'était toi,donc erreur de ma part,j'ai fait l'imbroglio,comme c'est grave!!!!!!!
Maintenant,pas de jugement hatif quand à la façon de faire un deal,je pensai que ce forum dédié aux amoureux du 929,était empreint de sagesse et de quiétude.
Il est aussi facile d'envoyer un mail pour relancer un vendeur qui aurait pu faire un oubli,que de faire un mail pour sous entendre un jugement de mauvais deal.
Mon PR 19 est toujours dispo,maintenant si tu veux passer ton chemin libre à toi,ne t'inquiéte pas il trouvera surement preneur.
J'ai déja pas beaucoup de temps pour venir sur le forum,si c'est pour me retrouver dans des polémique de minots,à 40 ans.
Un peu de tolérance ne fait pas de mal.......
Et si on est pressé,on recontacte,à bon entendeur salut et sans rancune.

Ben moi j'suis pas pressé, et je pose juste des questions... donc si t'as le temps les réponses m'intéresse !!!

Fuollig a écrit:

Il passe bien une fois monté ??? T'aurais pas une photo monté sur ta meule par hasard ???

alors je t'ai mis une photo au dessus j'espère quelle passe,sinon la j'ai pas trop le temps de faire de la photo,mais j'ai présentait ma moto dans la rubrique présentation et là il y a des photos de ma béc ane dans tous les sens,normalement on devrait voir le pr 19,sinon il passe super bien et ne touche pas le carenage et ce soir je vais te faire deux photos quand je recupere la moto,donc je te dis a plus.

vondragon a écrit:

oh les enfants du calme,j'ai une vie très chargé apparement suis je le seul,?alors cher vitrollais,sache que j'ai bien reçu ton message,mais un gars de vitrolle m'a appelé le lendemain et je pensai simplement que c'était toi,donc erreur de ma part,j'ai fait l'imbroglio,comme c'est grave!!!!!!!
Maintenant,pas de jugement hatif quand à la façon de faire un deal,je pensai que ce forum dédié aux amoureux du 929,était empreint de sagesse et de quiétude.
Il est aussi facile d'envoyer un mail pour relancer un vendeur qui aurait pu faire un oubli,que de faire un mail pour sous entendre un jugement de mauvais deal.
Mon PR 19 est toujours dispo,maintenant si tu veux passer ton chemin libre à toi,ne t'inquiéte pas il trouvera surement preneur.
J'ai déja pas beaucoup de temps pour venir sur le forum,si c'est pour me retrouver dans des polémique de minots,à 40 ans.
Un peu de tolérance ne fait pas de mal.......
Et si on est pressé,on recontacte,à bon entendeur salut et sans rancune.

Aucune polémique en ce qui me concerne Vondragon, je n'ai fait que donner mon opinion et exposer des faits qui sont le reflet de la srticte vérité. Libre à toi "d'oublier" un gars intéressé par ton deal.

Bonne vente.

G.V.B

je répond par politesse,halte a cette discussion stérile!!Fait pas bon vieillir!!!

vondragon a écrit:

je répond par politesse,halte a cette discussion stérile!!Fait pas bon vieillir!!!

désolé messieur de vous déranger dans cette coeurelle de jeune amoureux mais juste pour vous balancer une info : j'ai eu un PR 19 de marque braking et monté sur des bracelets racing et bien il faut vachement serrérer l'angle des bracelet vers le réservoir sinon sa ne passe pas !! enfin elle n'est pas franchement agréable a piloté

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00056lq.jpg/
normalement tu peux l'agrandir a volonté.bye.

oui mais là tu es sur des demi guidon d'origine !

quand je dis que sa ne passait pas, c'est en bracant a gauche, tu ne peux plus touché la buté sur la colone : le levier et bocal touche la tête de fourche ! résultat obligé de le reculé au max vers le tube de fourche et au freinage les doigt ne tombaient plus pilpoil sur le creu du levier !

maintenant les autre marques et autres solutions de montage ??

il faut maitre les demi guidons du 1000rr et la ca passe.les demi guidon du rr sont plus bas.part contre la position de conduit et plus la meme!
on et plus en apui sur les poigné faut s'abitué.

he bien a vrai dire je l'ai eu comme ça donc je ne sais pas ce qu'a fait l'ancien proprio,ce qui est déplacer par rapport a l'origine,par contre je ne touche ni d'un coté ni de l'autre attention il y a 1,5 mm maxi mais bon ça ne touche rien ,salut a tous et bonne journée.

Bonjour à tous.

Bon hier soir je "mécaniquais" sur mon R1200S puis cette histoire de PR19 me trotte dans la tête. Plutôt que de faire un long discours, voici 2 tofs du MC d'origine. Elle sont prises de l'entraxe ( même su sur la 2nde la perspective fausse la réalité) du guidon au levier de frein. Le constat est simple, on peux monter un radial de 105mm voire 110mm maxi dans la mesure où il se positionne en l'emplacement d'origine. Pour le bocal c'est quand l'on braque à droite que c'est limite mais je pense que l'on peux adapter avec l'equerre de support.





Voili voilou.

G.V.B

oui d'accord,car aparement la patte qui tient le bocal est légerement dévié et ça passe grace à ça sous l'araignée ou la bulle je le fais de tête.

Il ne te reste plus qu'à mesurer la profondeur de ton MC Vondragon et de poster une tof, juste histoire de rassurer le futur acquéreur. Et qui sait, peut-être as tu la perle rare, un PR19 qui passe sur le 929. Dans ce cas il serait bien de faire profiter de l'info à tous les membres du forum.

G.V.B

ok mais pas ce soir,je sors!!!bye a tous.

gunther von babaou a écrit:

Bonjour à tous.

Bon hier soir je "mécaniquais" sur mon R1200S puis cette histoire de PR19 me trotte dans la tête. Plutôt que de faire un long discours, voici 2 tofs du MC d'origine. Elle sont prises de l'entraxe ( même su sur la 2nde la perspective fausse la réalité) du guidon au levier de frein. Le constat est simple, on peux monter un radial de 105mm voire 110mm maxi dans la mesure où il se positionne en l'emplacement d'origine. Pour le bocal c'est quand l'on braque à droite que c'est limite mais je pense que l'on peux adapter avec l'equerre de support.





Voili voilou.

G.V.B

pour moi tu a les demis guidon du 1000 rr. la hautre du demis guidon du 929 et 8,5 cm.et celui du 1000rr et de 6,5cm

Tu la prend où la mesure Nogt? Sur cette photo la hauteur de mon demi guidon est pile poil à 85mm



Sur celle ci on voit bien qu'il reste un peu de marge pour un maitre cylindre plus long. Disons 20mm histoire de garder une marge pour ne pas se coincer les doigts contre le carénage lorsqu'ils sont sur le levier et que l'on braque tout à gauche.



G.V.B

gunther von babaou a écrit:

Tu la prend où la mesure Nogt? Sur cette photo la hauteur de mon demi guidon est pile poil à 85mm



Sur celle ci on voit bien qu'il reste un peu de marge pour un maitre cylindre plus long. Disons 20mm histoire de garder une marge pour ne pas se coincer les doigts contre le carénage lorsqu'ils sont sur le levier et que l'on braque tout à gauche.



G.V.B

la mesure je la prend comme sur ta premiere photo. comme tu et la tu trouve 85mm. et avec le guidons du 1000rr tu trouve 65mm.donc a mon avis le pr19 passe mieux avec les demi guidons du 1000

voila c vendu!!!!!