Je vends mon 929 cbrr, mais je reste chez Honda.

ELLE EST VENDUE.

met ton annonce là https://cbr929rr.motards.net/occasion-motos-f13/ vu ton post t est heureux de vendre mais pourquoi tu vas prendre le 1000 rr ou un 500cb

c'était une des plus belle motos du forum !!
Au fait c'est vrai tu achètes quoi alors ?
Pi j'ai une autre question : ou est-ce que tu as acheté ta protec de té de fourche en carbone ? Je galère en ce moment pour m'en acheter une et je trouve que dalle !

je ne suis pas encore fixé sur la prochaine, peut-être un 900 à carbu avec une prépa "phase 2" moteur(trop de bons souvenirs avec mon ancien :ligne complète termignoni, boite à air forcé, AAC HRC, suspension modifiée, et une prépa moteur "phase 2", etc....., faite sur dijon,un specialiste Honda pour circuit .Elle pété le 307 km/h radar sur circuit (le mans) .A l'époque le SP1 débridé, se prenait un vent, propre. Avec l'injection, le moteur est moins hargneux, le pilotage est plus fluide ; celà manque un peu du sang de boeuf !. .
Chose sûr, ce sera Honda .
tchao !!!

Réponse à fanahonda91


C'était via E-bay, mais je crois qu'il n'a plus de compte chez E-bay:
Mais il me semble, lors d'une liquidation d'accessoires en Novembre, chez Dafy moto à Bordeaux, il y en avait.Essai donc chez Dafy, Cardy,......

Merci CBRric
Si tu as un photo de ton ancien bébé, je pense qu'on est tous preneurs, pas vrai les gars ?

fanahonda91 a écrit:

Merci CBRric
Si tu as un photo de ton ancien bébé, je pense qu'on est tous preneurs, pas vrai les gars ?

des tofs :bounce des tofs

Il était pas très réglo pour la route, mais j'avais quand même un rétro.
Pas besoin de clignotants, on n'avait pas le temps de me voir arriver ! .
L'on peut voir, le travail fait sur la tête de fourche, qui va à la boite à air forcé.
C'était un plaisir pour changer les bougies, fallait tout déposer, et faire tomber le radiateur.
Elle à était vendu chez Honda à Ifs, le père de DUKE, l'as du stunt .
https://servimg.com/view/11786284/31
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https://servimg.com/view/11786284/33
https://servimg.com/view/11786284/34

jolie bécane, et dire que certains roulent sur d'autres marques

C'était un STINGER H2, refaite entièrement par mes propres mains, sauf la remise à neuf du moteur(chemises-pistons, soupapes+guides,coussinets de bielles, .....).
Elle était refaite version STINGER H2 ENDURANCE, avec peintures neuves à l'origine, avec tout ce qui suit.
Toutes les visseries étaient chromées, avec des pièces alu anodisées par mes soins(je travaillais à l'époque dans une usine de traitements de surfaces de pièces: chromage,anodisage, nickelage,...)
Je n'ai jamais revu un STINGER aussi beau
Je regrette cette moto, qui sera toujours en moi, suite aux sequelles de l'accident, dû à cet "enculé de caisseux" qui m'a coupé la route, un soir de tempête avec grosses pluies .
Je ne mettrais des photos q'avec l'accord des modérateurs, pour respect du site HONDA.

bien ce cbr en plus bien préparé et le stinger apparament n était pas en reste question prépa perso j aimais bien le stinger !

CBRric a écrit:

Je ne mettrais des photos q'avec l'accord des modérateurs, pour respect du site HONDA.

Tu peux y aller sans soucis seulement ouvre un sujet dans la rubrique parlons moto comme ça, ça évite de pourrir le post de ton annonce !

OK, MERCI C'EST COOL DAV§