Ma nouvelle ;)

Je vien de racheter ce petit 929 qui totalise 29000 km c'est une dexieme main.
Quelque traveaux sont a prevoir comme la reparation de la coque ar et le pdr suite a une petite glissade de l'ancien proprio
A ce stade la coque et le pdr sont réparé, fibre sur le pdr et soudure plastique sur la coque plus colle bi-composant.
Je vien de recevoir les plaquettes avant et arriere, batterie, liquide de frein, roulement de roue avant comme on dit  ya plus ka

Houllaaaaaa










Voila la suite plus tard

 

tiens une petite soeur     

d'accord avec toi, vive les frangines mdr  

eh oh y'a pas que les jaunes y'a les rouge aussi!!lol

Le pot Yosh  

elle est entre de bonne main a se que je vois

Merci pour ces com et oui elle est entre de bonne main surtout que je suis mécano auto donc sa aide aussi.
Pour aujourd'hui j'ai remonter mais roulement de roue avant et changer mais plaquette avant pas ue le temp de remplacer le liquide de frein
Vivement que sa roule proprement par contre l'ex proprio a suprimer la valve a l'echappement mais pas le volet de la boite a air, je laise comme sa ou pas?

A quoi sert cette mollette?
Cliqué dessus

V

pour régler le ralenti

yeahhhhhhhhhhh belle affaire....heu oui le ralenti !!

ok merci et vous le mettez combien ?

Voila elle est presque fini







Le voyant rouge a la mise du contacte est normal?

yep ! tout a fait normal a la mise du contact , mais doit s eteindre apres la mise en route

Ok merci du conseil
 

  Pour le ralenti,+/- 1000 trs/mins...

merci par contre a chaud le regime a tandence a ocsiller, je pence qu'une syncrho lui feré du bien

salut, d'après la RMT le régime de ralenti moteur chaud doit être de 1200 +ou-100 tr/min, entre 1100 et 1300 quoi. j'ai mis le mien à environ 1250.

Merci c'est ce que j'ai mis a peu pret