ma nouvelle meule

ben voila la mienne 30 000 km
passage de roue
bulle haute
verin de direction
durit avia
et bientot un pot et un capteur de vitesse

belle machine


par contre

pas de karcher !!!!!! faut éviter !!

pourquoi donc ? explique?
j ai toujours fait comme ça et jamais de probleme

pour plusieur raison :

-en 1 je mettrais que l'eau haute pression chaude !!! les capteurs et connections en tous genre, n'aiment pas trop ca , et aussi tou ce qui est joints ( spi, amorto direction, joints de la chaine, joint de boite, roulement)

-en 2 l'eau en haute pression se fourre partout et a des endroit pas très préconisé : par exemple entre l'avant de selle conducteur et le bas reservoir la où se trouve le "cerveau" de notre meule, ou alors sous la selle passager donc vers le bac a batterie

-et enfin en 3, 4 , 5 l'eau chaude fait des trasses donc quand t'arrive a la maison faut les essuyés; je passe moins de temps a bichonné la moto donc....; et en fin le 5 c'est que je répète un peu bêtement ce qu'un collègue expérimenté m'a dit !

mais j'avoue que ca décape et nettoye bien (surtout les jantes .........................quand elles sont blanches !)

par contre faut que tu m'explique comment tu arrive a laisser le contact sur "on" alors qu'il y a plus de clé

c est magique
nan sans dec' ma clef est casser

par contr je ne sais pas si elle ent en full
l ancien proprio me dit que non mais je trouve qu elle pousse severe
et vu que mon compteur deconne...ben pas facile de se rendre compte

c'est assez facile de le savoir : si dans la plage 5000 a 9000 tour en reprise 3/4/5ème en se tirant une bourre, tu a l'impression qu'elle vas t'arracher les bras et surtout si tu coupe pas les gaz , elle ne s'arrête jamais de pousser ( fort !)

autrement un simple démontage de ta selle conducteur montrera si oui ou non, le shint de débridage est présent ?

et il est ou ce shint?

http://omega91.free.fr/Motos/Honda_900_CBR_FireBlade_2000/Debridage.htm
Un site qu t'explique tout.
Salut.

La pression du karcher suffit pour pousser les joints et les caches poussière,
et alors la, l'eau entre.
Quand le karcher se dirige ailleurs, le caoutchouc se referme en emprisonnant l'eau et l'eau reste à l'intérieur,
cela vaut aussi pour les roulements de roues.
Ensuite l'eau va faire son travail, oxyder, gripper etc............

Et alors, deviné la suite .................

Le point faible de toutes les machines est la partie électrique.
Avec de l'oxydation, la résistance augmente et c'est comme cela que l'on change alternateur, régulateur et batterie.

j ai commandé un pot
comme celui de la photo de la banniere
je sais je copie mais je trouve qu il rend super bien
j attend

j ai aussi commandé une kit neman clef antenne et CDI

pour le capteur compteur on va atednre un peu encore... je m appelle pas Cresus

Salut ,belle bécane ,elle m'en rapelle une...
Si tu prend un pot micron beta titane ,sache que le mien je l'ai fait refaire au bout de 10 000 km.
Des gros rivets qui fixe la colone a l'intérieur prennent du jeu obligatoirement ,il y a trop de contrainte.
Un soudeur m'a mis des vis et écrous et maintenant c'est du costaud.

Tu veras il est bien libre ,aprés l'origine tu vas kiffé

Elle est chouette oui...
A quoi sert ton truc en alu sur le commodo de gauche...en sortie ???

c est mon support pour vignette d assurance
ça fait un bail que je me traine ce petit truc mais c est fort pratique
ça evite l autocolant

salut Amand bienvenu sur le forum


pas mal de pièces sur cette bécane qui sont de bons goût

abons? et des quels tu parles?
je l ai acheter comme ça

[url=https://servimg.com/view/14691993/241][img]https://i.servimg.com/u/f29/14/69/19/93/dsc00212.jpg[/img][/url]

merde ça n as pas marché...

Jolie photo ! Elle mérite d'être affiché en grand !

merde comment t as fait?
attend j en ai d autre

avec un peu de taf et de patience... voila

trés belle machine, les photos sont trés réussi! .Par contre d'accord avec les autres, jamais de Karcher , connectiques, joints et roulements détestent!

passage en street
la plaque phare est provisoire

Perso , je dis Burkkkk....lol...
je ne comprend pas pk acheter une sportive , si c'est pour la mettre en street ??
Mais , chacun fait ce qu'il veut....et tant qu'elle te plait a toi , c'est le principal.

By Dédé.