Mon nouveau mulet, Honda, pour aller au boulot

Salut les gars !

Voila, pour économiser ma pauvre CBR 929 (qui s'use pas trop au garage ) et surtout ma pauvre bmw (afin de ne pas la précipiter dans les misères du grand âge ).

J'ai pris la décision d'acheter un mulet (c'est affectueux pour moi ce nom ) pour aller au boulot, une Honda CB 500 S. Pour la modique somme de.... 400€.

Le monsieur qui la vendait était un papa, et il y avait un joint qui fuyait au niveau de la pompe à eau. Ainsi que pas mal de consommable à prévoir. J'ai estimé la remise en état à 350e environ pour qu'elle soit mécaniquement niquel. Y a rien à dire, ce genre de moteur, ne bouge pas.

Voici les photos de la titine, qui accuse 166000km et roule niquel (Honda l'avait créé pour 300 000km largement dépassé par moto revue).

Je vous ferai partager les travaux de remise en état :







Voila ! Une bienne bonne mémère qui consomme peu, et pas cher en assurance !

cooollll

Patrice attend t'as pas vu la carrosserie, si un carrossier la voit, soit il me la vole pour la repeindre soit il fait un infarc

ba voila un projet peinture en vu !! lol

Au moins y a pas grand chose à peindre la dessus

Mais la peinture est en projet effectivement !

Y a des endroits avec plus de vernis, d'autre on voit l'aluminium du réservoir... enfin, je crois qu'elle était jaune avant d'être noir, ça se voit car sur la tete de fourche ou elle est égratignée, il y a du jaune qui ressort et du blanc, donc je doute que ça soit deux couleurs d'apprêt différent

Mais bon, 25e d'assurance par mois, une conso dans les 4,5l en roulant tranquille... ça va

model réputé fiable et solide apres ca sera moins fun que la 929
tu fais beaucoup de km pour aller au boulot?

Salut harould !

Je fais 70km pour y aller dont plus de 50% de ville cest pour ca que je voudrais épargner l'embrayage de la voiture :-(

70km pour y aller?ah oui tu as des bornes a faire!
j'en ai que 85/90 aller/retour et deja 35000km en 2ans

Ah désolé me suis trompé 70km aller retour ! Mais à la fin ca finit par compter. Surtout que cest de la ville !

Et toi tu tu fais ca avec la 929 ?

oui avec la 929,c'est mon seul véhicule depuis que je l'ai

Un bon p'tit mulet

Et de la mécarosse en vue

@Harould : Et ca te coute pas trop cher en usage quotidien ? Moi c'est les pneus etc, ca fond comme neige au soleil c'est un budget

Maïco a écrit:

Et de la mécarosse en vue

je te le fais pas dire.

C'est d'ailleurs sur la mécanique que j'ai insisté pour négocier le prix de moitié casiment ...

Au moins, ce genre de meule ca coute pas cher puis tu remets des pièces d'occaz quand c'est usé et ca roule niquel.

C'est vraiment des tracteurs...

ca me parait raisonnable niveau entretien après c'est sur que ca se fait plus régulièrement qu'un mec qui fait que 3000km par an lol
sinon pour les pneus je depasse les 15.000km,mon 1er train de pneus etait des pilot power 3 et l'année dernière j'ai monté des pirelli angel gt

Pareil ! J'ai réussis à faire plus de 15000km mais en road 2

C'est une bonne moto, mais forcément y a de l'entretient à faire c'est sûr...

C'est pour ça une vieille CB me suis dis, ça coutera moins cher que ma voiture et la 929 en roulant tous les jours.

D'autant qu'avec les trajets ville que je fais, la CBR faisait 8l/100km. J'espère que la cb en fera facile 2 de moins .

Je vais réparer cette pompe à eau car ça pisse dès que tu la démarres

Très bien la p'tite 500 Honda.
Y en a qui ont passer le permis dessus ( moi je l'ai passer sur une XJ 600 ancien modèle, c'était y a plus de 10 ans... )
" Ayé j'parle comme un ancien "
Au Mans en 2005, j'en ai vu un stunter avec et de belle manière
" Ayé j'continue de parler comme un ancien "
Et puis, y a des mecs qui font de la piste avec cette meule
" T'as fait l'bon choix gamin "

J'ai passé mon permis sur une Suzuki GSE 500 qui avait du passer plus de kilomètres à glisser sur ces pares carter que sur ces pneus

Nan sérieux les motos de l'auto école ou j'étais elles étaient pourries à l'époque ! (j'ai commencé mes heures de gros cubes dans les 17 ans, avant de passer le plateau et la circulation dans la foulée) ça fait plus de 8 ans maintenant tout ca...

C'était malgré tout des bonnes motos les 500 (enfin surtout la CB pour avoir conduit les 3 concurrentes de la meme génération).
Je trouve la cb bonne freineuse, avec un petit caractère moteur sympas dans les tours. Puis, c'est des motos super à entretenir pour qui veut apprendre la mécanique.

Le problème, c'est que dans ces montes tu as que des pneus pourris je trouve...

Pourtant, j'ai quand meme une préférence pour les michelin pilot activ qui sont pas si mal. J'avais fais une journée piste avec ceux la, quand j'étais en CB 500 en 2011. Ben ça tient , en meme temps, tu n'as pas le couple et la puissance d'une 929 donc ça restait forcement raisonnable .

J'ai commandé les joints chez Honda pour réparer la fuite de la pompe à eau. Et normalement après ça déjà une bonne base aura été faite !

qu'elle couleur a tu l'intention de faire sur celle ci ?

J'aimais bien cette peinture la :

HA ouaiiii sympa

Octo il va finir peintre à force

j'aurais aimé être mécano moto mais ma santé me le permettra pas. dommage ! alors, je me venge sur mes bécanes

C'est la dessus (sur la bleu ) que j'ai passé mon permis moto

La bleu c'est la plus belle

Elle est même plus côté que les autres coloris

Bon, vu que la pompe à eau fuyait j'en ai trouvé une d'occasion pour 38e avec les frais de ports.
Le gars chez Honda avait un devis qui donnait pour 362 pièce et main d'oeuvre avec la pompe neuve...
J'en ai trouvé une pas chère venant d'un CB accidenté qui avait 93000km, et 5e de liquide de refroidissement et 40min plus tard c'est repartit
Dire que le mécano lui demandait 2h de main d'oeuvre  on se dit que vaut mieux faire soit meme ils sont pas tous honnêtes loin de là

Vite fait bien fait
T'as le coup de main maintenant