Ma 929 Full black

Voila quelques photo de ma belle.

Alors là moi je dis bravo
J'me répète mais vraiment le noir ça lui va comme un gant, la sobriété y'a que ça de vrai !
Tu peaufine les détails à mort y'a même les vis du carénage couleur noir ! ... et t'as rebouché les trous des clignotants dans le carénage avant ! C'est compliqué à faire ça ? (j'avoue je voulais le faire pour mettre des rétros avec clignos), j'ai pas encore eu le temps de demander si s'était faisable chez mon carrossier

Ta l'oeil...
Ces details font tout la difference
J'ai passer du temps dessus pour faire tous ca!!
Heureux que ca plaise.

Pour reboucher les cligno c mon carrossier qui me la fait en meme temps que la peinture.
Moi aussi je voulais mettre des retros avec les clignos,mais ils y a rien de bien pour le 929..
Les retros d'origine ont un ange special que n'ont pas les adaptables, elle avait des oreilles de Mickey..... .

Donc les clignos ont fini dans l'optique à la place des feux de position!!

ça sent le passionné tout ça !
c'est vrai que t'as bossé la finition, comme quoi t'as pas besoin d'acheter le dernier CBR pour qu'il claque, c'est rassurant !
T'as juste payé la différence en huile de coude

C'est vrai qu'elle est magnifique !
Ma 1ère 900 était grise et je l'avait repeinte en noir opel (un noir nacré avec des reflets violet au soleil ) sans même remettre les autocollants d'origine dessus sauf sur le réservoir.
Et bien la tienne me rappelle la mienne sauf que la finition est mieux chez toi ! (passage de roue, feux arrière et j'en passe ).
Mais je doit avouer quand même que je ne suis pas adepte des guidon cross

C'est pas la premiere fois qu'on me le dit pour le guidon..

En faite je kiff de trop la bécane (en général) et j'en voulais une autre avec un guidon droit mais biensur avoir 2 motos est un gros budget!!

Alors j'ai monter ma sportive en street, pour avoir les 2 en 1 et pouvoir faire la convertion en 1 journé de taf..







Et peux te dire que niveau sensation de conduite (-7Kg sur la roue avant) c'est allucinant
Elle c'est mis a l'équerre à 230 en 4eme sur une petite bosse!!!

Et la je la laisse avec le guidon droit c'est plus pour une question de confort.
Mais elle va pas tarder a repartir en sportive, apres l'ete je pense.

Quouairtch a écrit:

Et peux te dire que niveau sensation de conduite (-7Kg sur la roue avant) c'est allucinant
Elle c'est mis a l'équerre à 230 en 4eme sur une petite bosse!!!

ça sent l'arsouilleur ça ...

???

Quouairtch a écrit:

???

Je dirais même plus

tu as peut être un dédoublement de personalité en sevseb29
?????

C parce qu'elle est trop belle, il voulait la voir en double!!!

Merci sevseb29!

Tu ne lui as pas volé Quouairtch quand même

Ah bah non ! Notre Quouairtch national !
Tiens tant qu'on y est, j'ai un peu montré le forum à mon frangin et il a craqué sur la bécane de Jérôme (pourtant lui c'est les twins ritals qu'il préfère ) bizarre...

Citation :

j'ai un peu montré le forum à mon frangin et il a craqué sur la bécane de Jérôme (pourtant lui c'est les twins ritals qu'il préfère ) bizarre...

Pourtant rien a voir avec un twins ritals, la c une moto qui pousse...

fanahonda91 a écrit:

Ah bah non ! Notre Quouairtch national !
Tiens tant qu'on y est, j'ai un peu montré le forum à mon frangin et il a craqué sur la bécane de Jérôme (pourtant lui c'est les twins ritals qu'il préfère ) bizarre...

Quoi !! , il n'a pas de 929 !!!
Faut p'têtre le poussé un peu à la consomation Laurent
Il sais pas que c'est LA meilleur moto pour nous

va falloir lui apprendre !
Il a une voxan Café Racer et il se fait chambrer de partout, même une fois un "vieux biker" en harley lui a sorti : "c'est une moto de collection ?"
Nan sérieux j'aime bien sa bécane, faut connaître c'est tout

De nouvelles photos aprés un gros lavage!!





elle adore etre propre...

c'est pas des taches que je voie sur la bulle?????

C'est pas faux...
J'ai des petites taches blanche sur ma bulle, je l'ai achetée comme ca et j'ai jamais reussi a les retirer!!
ta l'oeil..

Roooh! Elle est méga belle en full black

belle bécane , en plus cadre et bras oscillant polis , des heures de nettoyage pour mettre tout cela nikel

Haa oui!!!
Passé 2 moitier d'apres midi..
Laver, sécher, dégraisser, polir, re-graisser et tension de chaine + vérif des niveaux.

Mais à chaque fois, je regrette pas le temps passé.

en fait si on compte 2 moitier d'aprés midi baaaaaaaaaaaaaa ça fait en faite qu'une aprés-midi

C pas faut!!
Mais une apres midi à nettoyer non-stop, je péte les plombs...