salut tous le monde
merci pour vos com
ca fait un moment que je ne me suis pas connecté sur le forum, jai eu un pti souci avec mon crx
je me suis pri un camion
. donc j etais pri par les demarches a l assurance etc. le cbr 929 se porte bien, n etant pas habitué avec les sportives je dirai qu elle devient confortable qu après les 200km/h
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suzuk14 en tout ca ma couté 3800€ environ 800€ de piecespassage a l expert compris et 3000 la moto. ca me semble raisonable vu les prix du marché
. j aurai la revision a faire bientot et surtout le tendeur a changé.
sinon c que du bonheur.
joditch effectivement c est surment le capteur mais il me semble que la jauge de reserve fonctionnait au debut
, bin sinon jouvre le reservoir pour verifié le niveau de carburant
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sur ce a bientot
Dim 14 Déc 2008 - 9:55
moi j'ai un souci de charge avec la mienne! mon alternateur sort 80v par phases a 5000 trs, donc ok, mon regulateur sort 15 v quel que soit le regime moteur mais j'ai toujours une faible charge de la batt ( phare qui reste a la meme intensité malgré le regime.. merci pour ta reponse a plus !!
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