Futur nouveau du 14?

Salut à tous,

Jonathan, 26 ans, marié à une motarde et papa de 3 gnomes! Je roule aujourd'hui en 750 GSX-R Srad, qui a remplacée un 1000VTR F (le bi ne me convenait plus) qui avait lui même remplacé 3 Hornet!

J'ai essayé le 954 de mon cousin la semaine dernière et depuis je suis tombé amoureux de ce comportement routier! Je voulais savoir si il y en avait parmis vous qui ont essayé les 2 modèles et si le comportement est sensiblement le même.

Ensuite, je vais voir samedi une 929 bleu/jaune/blanche quasi full stock (y'a même encore la bavette!!!), les seules modifs sont un silencieux Leovince et le passage en version libre. La belle à 83000km, une grosse révision à 78 mkm avec le tendeur de chaine notamment. Les moteurs Honda sont réputés fiable et je n'en doute pas vu les bécanes que j'ai eu avant et en comparaison avec le GEX... Mais avec autant de km, y'a t'il des choses particulière à vérifier? Le mec semble maniaque, il fait son entretien courant lui-même (perso je préfère) mais il a la facture des 78 mkm.

Voila je voulais votre avis sur ce potentiel achat, que l'on peut voir ici

Merci d'avance pour vos réponses,

V

salut
j'ai testé les deux (pas dans les memes conditions).
1 trajet sur petites routes pour le 954 et piste pour le 929.
mal au poignet est sensation d'une moto trop petite (trop sur l'avant) pour le 954
alors que le 929 sur piste pas de soucis meme apres une journee complete de roulage.

Ok merci pour ton commentaire. Si je me sentais bien sur le 954 je devrais donc retrouvé la même chose voir mieux sur le 29?! Bonne pistarde au fait la 929, je vais surement aller du circuit avec elle et mon couz' avec 954!

il me semble que la distance entre la selle et les demis guidons est plus grande sur le 929.
bonne pistarde je ne sis pas jamais fait de piste avant, perso j'aime bien elle met tres vite en confiance.

Jonathan et parmi nous

bienvenue a toi

Bienvenue ici jonathan

l'occasion semble bonne si il a tous bien fais. Fais un bon essais avec tu seras fixer

bienvenue à toi Jonathan

Salut et bienvenue sur le forum

salut à toi et bienvenu sur le forum

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Bienvenue à toi sur le fofo !

Eh tous! Merci pour votre accueil sur le fofo!

Je l'ai essayée hier et je suis reparti avec!!!

La machine est super propre, les photos de l'annonces ne mettent pas du tout la belle en valeur (promis je vous en mets des belles!). Les carénages sont en bon état (juste un petit défaut sur le réservoir a cause d'une attache de sac de réservoir sans bagster et 2/3 marque sur le carénage de gauche). Les pneus sont neuf l'avant à 40 bornes, l'arrière environ 200 et sont montés en 2CT, les plaquettes sont neuves! Elle est bien full stock, les clignos d'origines sont énormes!!!

C'est une deuxième main, le premier proprio a fait quasiment 80000 km avec, en grande partie de l'autoroute. C'est un mec de Caen qui a fait tout sont suivi chez Moto One Caen, la concess à coté de chez moi! Le second proprio a fait 5 000 km avec, uniquement de la ballade entre potes et des trajets maison/boulot.

Un petit essai avant de la prendre : Prise en main immédiate, même sensation que sur le 954 que j'avais essayé, c'est léger, c'est facile. Premier tours de roues, la moto est douce, aucun bruit, ralentit stable... En ville, elle se faufile assez facilement. J'attaque la voie rapide, la réponse est immédiate. Un grand virage, la coquine penche toute seule et la je me dit que mon Srad est vraiment dépassé par sa conception. J'allume un peu, le Leo chante bien! Bon, je rentre, le sourire aux lèvres, c'est bon, c'est celle-la!

Petites verif d'usage, pas de jeu dans la direction, le aucune trace d'huile sur le moteur, l'interieur des carénage n'est pas gras du tout. On retrouve les 2 marques faite au poinçon sur l'attache du bras oscillant pour la campagne de rappel. (merci a vous, je me suis renseigné ici avant d'aller la voir!)

Au moment de signer les papier, le mec me remet la chicane du Leo, et le tas de facture d'entretien (dont celle avec le remplacement de la chaine et du tendeur de distri) fait par le premier proprio. Le dernier proprio faisait l'entretien courant lui-même mais a demandé des factures des consommables (huile, filtres...) et notait dessus le km auquel il faisait les travaux.

Voila, je suis maintenant un vrai membre du fofo 929?

V

salut jodespe bienvenu sur le forum


whouaaaaaaaaaa là il y a de l'écrit, c'est certain tu as été conquis par la belle, et en bon état avec tous les travaux necessaires à ce kilométrage une bonne occasion.

il ne reste plus qu'à la dompter (facile) en gardant tous ces points (difficile)

bonne route avec ta nouvelle aquisition

content pour toi , et vite des bonnes photos avant de partir sillonner les routes avec et de nous laisser sur notre faim

Bon retour aujourd'hui à la maison avec (je suis allé la chercher près de chez mes parents, à 150 km de chez moi). Je l'ai essayé vendredi sous la pluie et je l'avais juste déposé chez mes parents. Nouvelle moto, pneus neuf, pluie : j'ai roulé en mode prudent!

Aujourd'hui donc retour chez moi, 150 km dont 70 d'autoroute. Super agréable à 140/150 sur l'autoroute, par contre faut souvent regardé le compteur car le moindre mouvement du poignet fait prendre tout de suite 10 km/h à la machine!

Puis ensuite les 80 km restant sur route secondaire, temps sec, route sèche! La c'est sourire dans le casque tout du long, j'en ai les maxillaires engourdis!!!

Je kiffe cette moto!

V

normal c'est un 929

salut et bienvenue

Dis Jo tu me confirme si je dis une connerie, t'habité pas Rouen avec un VTR Noir de 98-99

Ouais c'est moi! On se connait alors je pense!

jodespe a écrit:

Je pense qu'on a dejà bu une biere ensemble, nan ;-)

en effet si je te dis AEROS76

j espére que ca va , comment as tu fais pour arriver sur Caen

Je me disais bien que c'était toi!!!

Pour arriver sur Caen, tout simplement passé commercial "itinérant" dans ma boite avec la basse-normandie comme secteur!

En tout cas le VTR est arrivé chez mon père, il en voulait une depuis qu'il avait essayé la mienne, quand je lui ai dit que je changé il me l'a acheté direct! Je suis passé entre temps sur un 750 SRAD mais rien a voir, bien content de revenir chez Honda!!!

bienvenu