Nouveau peut etre futur!

Salut à tous !

Comme le veut la tradition, un ptit post pour me présenter !

Alex, 35 ans de Dordogne, je suis attaché à Honda depuis mon enfance, j'ai grandi à côté du siège social en Seine et Marne, je voyais l'énorme enseigne rouge tout les matins...
Aujourd'hui, je me suis pris au jeu de la restauration d'une autre bestiole made in Soichiro, une Amigo 8-) de 74 !

Je suis motard depuis...toujours et j'ai eu un paquet de bestioles à 2 roues de l'Italienne et bien sûr des Japonaises,la dernière Honda était une X11 qui me laisse un souvenir impérissable, malgré un point assez élevé!
j'envisage sérieusement l'achat d'une 929, je pense être plus près/mur par rapport a 10 ans en arrière ou je roulais sur une superbe aprilia RSV 1000 mais qui était beaucoup trop technique pour mon faible niveau poireau!

La seule chose qui m'inquiete sur la 929, c'est sa position...J'ai beau lire partout qu'elle est très confortable, quand je compare sur le très pratique comparatif de position , je vois que suis plus proche d'une très penchée RSV que d'une ultra confort ZZR600...
Et dans mon coin reculé, pas de 929 a tester pour être sur du relatif confort de la bête...A défaut je retrounerais sur une X11, j'ai vraiment un gros coup de coeur pour cette machine, mais son poids me fait hésiter pour re-empiler!!

Au plaisir de vous lire, et qui sait se rencontrer !!

Alex et parmi nous

Salut

Si tu veux une 929 avec moins d'appui sur les poignets, investis dans une paire de clipons ABM.
L'angle étant perpendiculaire à celui des tubes de fourche, tu gagnes en confort.
Tu peux après les relever encore un peu (3 cm max de mémoire) et enfin tu peux régler l'écartement
Tu peux voir un des miens sur ces posts:
http://www.forum-929cbr.com/t6093-recherche-pieces-suite-a-une-chute
http://www.forum-929cbr.com/t6094-carenages

Bienvenue, pour la position j'ai pas de problème vu mon age mais c'est pour une utilisation piste..

Arf, clairement si je prend une 929 le but c'est de la laisser stock ( je déteste modifier une moto, c'est bête mais je laisse toujours tout 100% origine)

je vais fureter les annonces et essayer d'en trouver une près de chez moi pour etre sûr avant d'aller courir en chercher une à l'autre bout de la France

Bienvenue ici !

Bon choix pour une sportive accueillante, le 9.29 est bien placé pour ça en plus de son agilité et agrément moteur.

Sûr que le X11, avec son moteur turbine laisse un souvenir impérissable

Salut bienvenue

Je n'ai pas essayer d'autres sportives mais il paraît que c'est la plus confortable, mais je ne pense pas que ça se ressente vraiment sur la sportivité de la machine. A moins que tu recherches une bête de compét' pour la piste. Dans ce cas il faudra se tourner plus vers une R1 ou GSX-R.
Encore une fois, d'après ce que j'ai pu lire.

Salut Alex bienvenu sur le forum

Pas d’inquiétude pour cette bécane, ce n'est pas un road mais à ton age tu peux rouler tranquille une journée sans avoir mal partout.

Il manque bien un peu de protection passé 160 km/h mais avec une bulle double courbure ça le fait.

Bonne lecture

Merci a tous pour vos conseils


Je pense franchir le pas, j'ai vraiment envie de changer de la X11 que j'adore mais que je connais et qui me donnera beaucoup de plaisir mais aussi de sacrées suées à la manipuler a l'arret etc...

Je roule assez peu, donc c'est d'autant plus envisageable de rouler avec miss 929 et c'est vrai que la position roadster sans carénage pour se proteger, ca ne m'interesse plus!

Y'a plus qu'a trouver la perle rare