[Fuollig] Mon nouveau CBR 929 RR + ses modifs

Allez présentation de mon nouveau missile sol-sol !




Apres mon pépère 1400 j'avais besoin et envie de qqchose de plus sport... voila qui est fait !

Un bon CBR 929 RR de 2000 avec pas mal d'équipements ! :honda:

- Bulle double courbure Ermax,
- Durites aviation,
- Amortisseur de direction Hyperpro,
- Indicateur de rapport engagé,
- Pot Ninja carbone en position haute,
- Selle confort,
- Poignées et embout Rizoma,
- Xenon,

Bref ... de quoi bien profiter et s'amuser !!!    :slip:

                                                           

Elle est très belle et très propre !

Franchement super !!!!!

Pas mal du tout

Pas mal du tout

Sobre le noir ! Belle acquisition

sobre , efficace .

Jolie

Merci merci !

Je pense qu'il y aura quelques petites modifs à faire de ci de là ... au fil du temps !

moi je dirais dommage qu'il y est trop de noire, sinon bien équipé

belle bête

fanch a écrit:

moi je dirais dommage qu'il y est trop de noire, sinon bien équipé

NON les jantes sont blanche

Exact ... J'aime bien le full black perso ... limite avec les jantes noires j'aurais encore plus aimé !
Mais j'dois avouer que les jantes blanches sont très sympa ... et puis je ne les ai pas encore lavées !

Salut, pas mal et classe.
J.aime bien la selle et les grilles latérales . Comment sont-elles fixées ?

Les grilles sont fixées à la colle à pare-prise dixit l'ancien proprio !
La colle à chaud ne tenait pas !

Quelques petites photos supplémentaires ...

super cool ta moto

J'adore, beau boulot !

Le mariage black/xenon est tout simplement magnifique.

J'ai qu'une photo pour l'instant ... j'en ferais surement d'autre !

Belle machine! le coude du silencieux me plait bien aussi.

Belle machine Fuollig !!!

Merci !! 

Ce midi, petite montée à Chamrousse ... ça faisait ... au moins 1000 ans que j'y étais pas retourné ... Ben c'était bon !

Qu'elle est belle....

Je n'avais pas raconté ma petite épopée ...

Début juillet, je me gare proprement sur une place de parking dans ma copropriété, et un %#$¤*! ayant eu son permis B dans un Kinder Surprise a foutu ma bécane à terre en faisant demi-tour ... avant de se barrer comme si de rien n'était !
Bref je vous passe les détails, j'ai réussi à le chopper un peu plus tard, et à faire un constat ...

Résultat sur la moto :

Embrayage pété, embout et carénage tdf rappé... 


Vérins de direction qui fuit... 


Flanc de carénage cassé...


Protection de carter qui a bien joué son rôle...



Et je passe quelques détails (cale-pieds, embout de guidons, carénages frottés... )



Bref, l'assureur est compréhensif... rien de problématique. Le garage agréé sera Altitude Moto ... L'expert ira voir la moto là bas... 
Moto apporté à Honda le mardi 2 ... Expert qui passe le mercredi 3 ...plus de news ensuite ... jusqu'à ce que je recoive un appel sans message de l'expert le 9 je crois... J'appelle finalement Honda le jeudi 11 "On est en train de faire le devis !"  génial ... Je retente en vain d'avoir l'expert au téléphone depuis ... seule sa secrétaire me réponds qu'il lui faut les factures d'achat et d'entretien ... mais bien sur !  
Ça finira avec un papier soussigné de ma part pour donner le montant de l'achat... et là j'attends encore ! 

Pour résumé ... Voila 3 semaines que la moto est chez Honda ... et on attends toujours que Môssieur l'expert veuille bien bouger son cul ! 

Je vais encore devoir le harceler au téléphone ... enfin je harcèle surtout sa secrétaire vu que c'est impossible d'avoir Môssieur au téléphone

la tuile   tous ca à cause d'un gars qui sais pas rouler!!!!!

patience est le mot clef quand tu traite avec les experts/assurance