929 pour piste de Bordeaux

Petite avancée aujourd'hui

Présentation du coupe circuit et boutons du shifter,j'ai pas encore brancher car je suis une grosse burne en élèctricité

Montage du poly avant les 2 doigt dans le nez

Montage du poly arrière sur une autre boucle de 929 car celle de la moto est légèrement tordu,contrairement à l'avant le poly arrière est galère à monter et rien ne tombe bien.C'est pas bien grave quand même.


Et enfin montage de la bouteille d'air pour le shifter,je suis bien content d'avoir pu faire un montage costaud

ps* sur la photo du poly avant on voit aussi la rallonge du cale pied,j'ai la même chose coté vitesse mais c'est en amélioration pour le moment.

Je doit monter la ligne dans la semaine et l'amener chez un mécano pour modifier le tube intermédiaire à cause du cale pied justement ^^

Pas trop de photos à montrer en ce moment mais le projet avance petit à petit..
Le shifter pneumatique est maintenant opérationel ,la ligne inox doit etre modifier sous 15 jours et l'électricité doit étre bientôt fini aussi.

4 cornet alu venturi system. commander lundi soir et déja reçu
Un collègue va les passer au tour pour les ajuster un peu mieux à la rampe des papillons de 954 et normalement il fait ma ligne d'échappement demain

Voila la ligne modifié aujourd'hui ^^

beaux cornets, ça va souffler dur la dedans

réglage aux banc obligatoire la pourquoi un shifter pneumatique et pas standard ?

Car des fois on as pas le temps de replacer correctement son pied pour passer la seconde surtout si les cale pied ne sont pas rabaisser.

Jolis cornets, la prépa avance

Sa a bien progressé en 2 semaines .
Je vais chercher un rotor d'alternateur que j'ai fait alléser

redémarage de la miss cet aprem ,elle a cracké du premier coup malgré le circuit d'injection totalement vide et la pompe à essence mal stocker cet hiver
La ligne inox sort un sont bien rock sa va peut etre changer dés que j'aurai monté une boite à air de 954.
Le shifter pneumatique passe trés bien les rapports aussi tout est cool pour l'instant
Il me reste à prendre rdv pour la pose d'un PC5 et espérer que le moteur tienne la saison complète ^^'.

Est ce que vous connaissez un plate forme autre que youtube pour poster des vidéo et les partager ??

yo,pas d'evolution cette semaine pour cause de maladie
J'ai quand même reçu les nouveau pneu pour la saisons ainsi que les disques et ressort d'embrayage


Peut etre que demain je ferai une vidange complète avec nettoyage du carter et de la crepine en prévention ainsi que l'adaptation de la baa de 954..j'espère que sa tombera bien avec le reservoir

Salut,premier test sur piste hier soir...sa fait bizar la position de conduite me change tout il va me falloir un temps d'adaptation.
Je doit optimiser le réglage du shifter et l'amorto,j'ai eu le préparateur au tel qui m'as conseiller d'augmenter le temps de coupure d'allumage et j'ai eu des conseils de shock factory ce matin.
La moto a reçu aussi un réglage au banc hier matin,le moteur prend super bien les tours


Voila ^^ je doit m'occuper de la pompe à essence qui ne s'ammorçe pas tout le temps en mettant le contact je ne sais si le souci provient d'un fil un peu endommager ou de la pompe,c'est pas tout le temps donc sa va etre compliquer à diagnostiquer

Quelques petites pièces reçu aujourd'hui


Un kit deco origine de bonne qualité avec pour seul inconvénient pour mon usage ,les trous des clignos et des visses ^^'
Et un shift light pro et la j'espère que sa va fonctionner car c'est carrément du foutage de gueule ,c'est même pas vendu dans une petite boite.
Y'a pas de prise pour pouvoir le démonter rapidement et les fil électrique font le diamètre d'un poil de cul --' a 99€ la petite lampe de merde je ne cache pas l'avoir en travers

Première manche de drag a bordeaux ce week end ,tout c'est très bien passer.



J'ai fini second de la catégorie street bike et j'ai atteint régulierement mon objectif de chronos ,mon frère avec le 1000cbr fini premier de la catégorie street bike et notre ami sandy fini second de la catégorie super street bike(moto suralimenter en général).

C'était le barnum des winners

Belles perfs

Merci bien ^^
Je mettrai un peu plus de photos ce soir en essayant de détailler le week end

En redimensionnant les photos si possible

Donc je vais tenter de présenter quelque motos et leurs catégorie.

On commence avec la categorie demo.
Toutes les motos sont accepter car il n'y a aucun championnat,c'est juste pour se faire plaisir avec sa moto et le chronos.
Sa coute environs 40€ donc sa c'est vraiment cool en plus on peut rouler plusieurs fois d'affilé.
On trouve absolument de tous

De la jolie mobylette du gamin

Du 350 rdlc et 125 nsr
C'était nos voisin de camping et bien sympa en plus ^^

La catégorie promo..réservé au moto de route non "modifié",on est pas à un échapement près tout de même.
Le club Vmax représente bien l'esprit de la promo,des belles moto qui leurs permettent de se ballader et de se taper la bour entre potes

La catégorie street twin est réservée aux bicylindres et la catégorie street bike est réservée au 4cylindres(les trois pattes sont surement autorisé je pense)

Campement des outcast de bordeaux avec leurs harley et 1 competition-bike (c'est la plus grosse catégorie)

Maintenant les photos de quelque street bike

La belle haya de "fafa",1400cc et une prépa quasi complète pour la catégorie moto capable de faire 6s au 200m.C'est une excellente perf

Le 11gex a "chaupitre" 1340cc ..culasse amelioré,vilo alléger,rampe de carbu FCR et ligne dragster vances&hines moto avalant le 200m en 6,1s..Excelent resultat aussi et gros potentiel de dévelopement en plus.

Le 929 a "gillou" une vraie bête de guerre,moteur de 954 complet,ligne micron serpent,ecu racing,air forcer maison,jante et kit chaine light..165cv à la roue.
moto capable d'atteindre le 6,1s.
Je remporte la demi final face à cette grosse bestiol mais j'étaot pas serein sur la ligne de départ ^^'

Odeurs d'huile et de gomme cramées ... ça sent graaave la passion