Quoi prévoir pour une premiere journée piste???

Oyé oyé pistards!!!

Je commence le circuit pour la premiere fois le 3 mai au Bourbonnais avec
X-tremlimit.

Pouvez-vous me donner quelques conseils sur la moto, quoi prevoir dans la voiture, bla bla bla..... tout ce qui est utile pour passer une bonne journée.

Merciiiiii.

Si ta moto n'est pas équipé de poly, et bien du scotch amréricain pour recouvrir les phares (pense bien à les éteindre), les rétros et les clignos si tu ne les démonte pas !
La chicane de ton pot d'échapement, sinon tu l'auras dans els fesse pour rouler (95DB ou 102 DB selon les circuits)
Ton équipement (dorsale cuire botte tout ca, logique quoi !)
Un bidon d'essence avec un entonnoir. Une chaise et une table, toujours plus pratique pour manger !
Des outils, mais ca, tout le monde en aura pour t'en prêter eu cas de soucis !

Et puis voila, je pense que c'est tout ! Ah oui, oublie pas la moto

Ok, mais qu'est-ce que t'apelles du scotch amériquain?

platon a écrit:

Ok, mais qu'est-ce que t'apelles du scotch amériquain?

chetertonne ! Pas du scotch de secrétaire quoi !

D'accord, merci!!!

Bonsoir.

Je rajouterais qu'il faut garder la tête froide et ne pas s'enflammer. Il faut apprendre la piste, les trajectoires, prendre des repères ( freinage, déclanchement de la prise d'angle, ouverture des gaz progressive... Etc ).

Il faut se concentrer sur son pilotage et éviter l'arsouille dans un premier temps. Cela te permettra de faire tomber le chrono progressivement, de connaitre ta machine, d'avoir de bonnes sensations et surtout d'éviter de te mettre sur le toit le premier jour.

Une derniere chose, gaffe à la derniere cession. Normalement tu devrais être fatigué et qui dit fatigue, dit perte de lucidité. Amuse-toi bien...

G.V.B.

merci!

un truc important car les grandes lignes ont deja été cité .

tes pneus !! ajustes tes pressions en fonction du type de pneu que tu as !


je le repepettttte tout le temps car beaucoup s imagine que parceque l on est sur
piste on fout d office 2.1 av et 1.9 ar !

non ca c est valable que pour des pneus piste ( supercorsa , rennsport , one , slick ect.....)

des pneus route sport non , les carcasses et la gomme sont pas faites pour ca , elles vont
surchauffer et badaboum ....

2.4 / 2.3 a froid ca suffit largement

et l'appareil photo pour immortaliser cette premiére journée

Je commence deja a stresser un peu!!!!
En plus sur internet la météo n'est pas jolie, averses pour la journée
de lundi.

Fatiguante!
Il faisait 8°, pas de pluie mais pas mal de vent.
Coté
pilotage, pas évident de prendre une bonne position sur la moto et je
passe les trajectoires.
Pour une premiere ca m'a bien plue!!!
Je
vais surement faire un stage cette fois-ci, avec H2S a Issoire.
Allé,
une petite photo:


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ou deux :


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Je vous rassure les sliders sont comme neufs!!!!!

ça viendra pour les sliders !! plus t'en feras mieux ça ira

Normal la première fois, tu appréhende toujours surtout avec ta moto de tous les jours,tu n'as pas envie de l'abimer...et surtout tu as envie de rentrer avec.J'ai regardé tes photos à la loupe et j'ai vu que tu n'avais pas de tampons de protection,à prévoir la prochaine fois car ça evite pas mal de casse...

t'inquiète pour les sliders , quand tu vas prendre de l'assurance et t'éclaté, tu verra que des sliders........sa vas défiler..
et pis, au début tu rachèteras des dainese pour aller avec la combar et après tu achète des sous marques ...( euh non non non , je ne parle pas du tous de mon cas ).....car quand tu pratique régulièrement ..........



et pour le stage , c'est une bonne idée que d'en faire un .

je suis bien d'accord avec les autres ne te prècipite pas les sliders ça viendra et tu verra quelle bonheur quand on commence on peux plus s'arreter.

apparementt ça t'as plu,si tu recommence régulierement pense a t'achjeter une dorsale et un poly

au debut tu tends les genoux comme une grenouille pour esperer entendre

ce ptain de bruit de slider frotter le bitume , puis tu verras d une ca coute cher

a force les slider puis plus tu progresseras et plus tu le rentreras ton genous

pour prendre encore plus d angle

pilou13 a écrit:

au debut tu tends les genoux comme une grenouille pour esperer entendre

ce ptain de bruit de slider frotter le bitume , puis tu verras d une ca coute cher

a force les slider puis plus tu progresseras et plus tu le rentreras ton genous

pour prendre encore plus d angle

je vois que l'on a des points commun
mais après autant de temps ça sera dur pour moi

puis pour ceux qui en doute , dans de bonne condition ca prend de l angle un 929 !
et c est une arme redoutable pour les virages serrés , elle garde tres tres bien la corde

la preuve

Holala le ptit joueur!!!!

des fois ca passe pas

c'est ce que l'on appelle prendre de l'angle

moi qui me demandé justement ça ce couche une 929 tu as repondu a ma question

mon expérience sur piste est en 600 et en 600 c'est presque trop facile j'étais donc un peu septique mais j'aime trop ma cbr pour la vendre donc je voulais tenter ,mais toi tu es rassurant

t'avais vue un champignon qui te plaisait !!

sympa le cliché Pilou !! c'est énorme