Renaissance de ma pistarde!

Elle est comme neuve... enfin presque.
Elle est prête pour affronter les pistes après quelques mois de remise en forme...
Ca a été dur surtout pour le portefeuille,mais comme dis le proverbe:Quand on aime , on compte pas....

Nouvelle robe:


Nouveaux disques:


Réparation du : Poly
Compteur et de ses connectiques
Alfano

Remplacement du : réservoir
araignée
bocal de liquide de frein, durite,support
bracelet gauche
boucle arrière
coque AR
protège carter gauche


Il me reste qu'une piece a attendre pour réparer mon amortisseur de direction.
J'espère la recevoir avant samedi car je fais mes premiers tours de piste ce lundi 18 à Lédenon, car sans amorto ça risque d'ètre chaud....
Après il me restera à changer le bras oscillant: celui d'une 954 que j'ai reçu ces jours çi.

A bientôt A+.

Tres belle renaissance !!!

Good job, profite z'en bien!

beau travail

j'ai deux petite question
tu les as trouvé tes disques???
et l amortisseur de direction ca change vraiment la vie???

gazzzzzzz

Pour répondre à MANDRIN, les diques sont des EBC achetés chez :http://www.optionmoto.kingeshop.com/Honda-CBR-900-929954--0003-cbhaaaana.asp Attention c'est un produit non homologué sur nos routes françaises uniquement sur piste.
L'amortisseur de direction est vraiment un plus,car ça evite les guidonnages lors des reprises en sorti de courbe,en ligne droite a fond,ce n'est pas à négliger quand tu fais de la piste.J'ai un Matris M3 , un petit bijou...

merci pour les info,
je commence la piste et c est vrai que ca vibrouille quand on ouvre les gaz violemment et que la roule avant déleste... a mon niveau ca reste contrôlable... mais c est vrai que c est pas la sensation la plus réconfortante
Si je prend du grade il va falloir que j'investisse alors!!?? mais j'ai vu que c est pas donné c est petit truc la

belle remise en forme !! félicitations bon boulot !!

Joli travail, et ça ressemble toujours à une 929, c'est top.

Je suis ce vendredi et samedi 15 et 16 avril à Lédenon, je te chauffe la piste.

Bon roulage lundi.

Chauffe! chauffe! Bernard.
Et merçi.
J'espère que tu t'es régalé ces deux jours !
J'aurais pu faire un saut mais j'étais trop préoccupé par mon histoire d'amortisseur de direction.
La prochaine fois que tu descends fait moi signe. Nous essayerons de faire qqe chose ensemble.
@+.

Salut Rick3m,

J'ai vu ton bricolage pour monter ton amortisseur de direction. Joli travail et tu as bien fait car tu va rouler plus sereinement.

J'ai vu quelques guidonnages pendant ces 2 jours dont un à fond dans la ligne droite. Le gars est passé à 1 mètre du mur, en dehors de la piste avec le guidon et la moto qui bougeaient dans tous les sens et heureusement pour lui ça c'est calmé, (amortisseur ??). Impressionnant et flippant !!

Je n'ai pas d'amortisseur de direction mais je ne suis pas débridé. C'était ma première à Lédenon. Mon temps, si on peut appeler ça un temps c'est 1,59. Je peux donc encore me passer d'amortisseur de direction, d'autant que je suis en démultiplication d'origine et que je débute, donc j'y vais cool. Je me suis vraiment fait plaisir. Le soleil était au rendez-vous.

Bon roulage demain Rick3m. Tu aura beau temps, une machine toute refaite et un amortisseur de direction. Que du bonheur !

Ma prochaine sortie c'est le 07 mai à Alès. Si je retourne à Lédenon, je te préviens.

Bon roulage
Bernard

Bernard a écrit:

Joli travail, et ça ressemble toujours à une 929, c'est top.

Je suis ce vendredi et samedi 15 et 16 avril à Lédenon, je te chauffe la piste.

Bon roulage lundi.

Je suis d'accord avec Bernard (comme d'habitude, c'est un sage cet homme), ce que j'aime dans ta prépa, c'est que tu n'as pas dénaturé l'esprit du 929.

Bon maintenant qu'elle est prête, y'a plus cas........

Donnes tes impressions sur tes disques, ca donne quoi

A+

Pour répondre à Eleastar ,çà freine fort.
Ce n'est pas aussi progrèssif que que les disques d'origine.Quand on freine fort on sent lègérement les ajournements des disques dans les bracelets.

j'ai les memes disque et oui sa frein fort du coup je lui est mis l'arriere.
sur circuit il sont o top aussi.part contre il faut maitre des bonne plaques sinon gros bruit comme des frein de vtt

Salut Rick3m,

J'ai comme toi des conti race attack comp medium que je vais bientôt devoir changer.

J'avais envie de reprendre les mêmes. Que pense tu de ces pneus.

A plus

Salut Bernard!
J'en pense que du bien, en saison chaude. Car quand il fait froid il a du mal a monté en température...
J'aie un endurant à l'arrière et un médium à l'avant comme tu as pu le constaté.Il m'avait été conseillé par mon concessionnaire pour éviter de bouffer du pneu sur piste.
Je vais aussi les changer car il commence à etre rincé même si on distingue encore les rainurage du pneu.Apparenment ces pneus durent environ une dizaine de session... comme les slick.
Je me renseigne sur d'autre fabricant pour avoir le même rapport qualité/ prix et essayer une autre marque.
Avec les Conti j'ai pas été déçu.

Re Rick3m,

Moi j'ai deux medium et je suis à 8 roulages. je roule le 07 août à Lurcy Levis. 9ème roulage donc et ils vont tenir le coup sans problème.

Par contre le 28 août je roule à Magny cours, et là j'ai peur d'être un peu limite, surtout pour un circuit rapide.

Je pense que je vais commander les mêmes, ce sont de bons pneus, et je verrai après Lurcy Lévis si je change ou si j'attends encore une session.

Effectivement, ces pneus ont l'air d'être fait pour dix journées de roulage.

Merci Rick3m pour ta réponse et tiens moi au courant de tes recherches de pneus.

A bientôt

Bernard

Pour ma part je roule avec des Metzeler Racetek K2 et je les trouve parfait !!

Bonne tenue dans le temps, bon grip sur la piste... bref j'en suis ravi !!

Comme Fuollig , J'avais lorgné sur les metzéler aussi.
Un bon rapport qualité/ prix chez pneu-piste.com... 240€ le train sans fdp.

Je paye les miens sans promo 245€ montés je crois...

Merçi du renseignement, Fuollig.

Salut,

Concernant les pneus, Honda préconise 190 x 50 et mes race attack actuels sont en 190 x 55.

J'ai lu quelque part que pilou roule aussi en 190 x 55.

Avec lesquels roulez vous en circuit ?

A bienôt
Bernard

ben moi je roule aussi en 190 / 55
avec du d211 mais je suis decus de l'usure du pneu
donc va falloir que je change de marque

Idem en 55 et tout va pour le mieux !!

Ca y est. Mes pneus (surtout l'arrière) sont morts et je vais les changer.

Questions: On m'a dit de mettre une gomme plus tendre à l'avant (Comme Rick3m). Moi j'avais 2 médium. C'est mieux ??

Les Metzeler racetec K2 sont ils aussi des médium, car il y a aussi des K0 et K1 ??

Alors personne suis en k2 av comme ar.
Je crois que ça va de k0 à k3.

Mais je ne peux pas te dire a quoi ca correspond exactement.