Arnaque à l'achat d'une pistarde

Si je poste c’est pour éviter que d’autres se fassent avoir

J’ai acheté en juin sur le Boncoin un CBR JAUNE à 1 pistard du Mâconnais qui tourne en R1 sur les circuits de sa région. Le R1 est maintenant en vente, cela fait 3 motos en vente en 6 mois après quelques modifications d'apparence...
Annonce alléchante pour un prix correct : moto tb entretenue, bien équipée, etc
Lors de l’achat, je fais bien sûr tourner la moto et remarque un léger bruit côté droit, mon vendeur rigole et affirme « c’est le bruit normal de cette moto » (que je ne connais pas)
Il argumente, je cite :« elle a été racheté à 1 mécanicien moto qui en assure toujours l’entretien, et vient au départ du TEAM X connu en endurance ».
Ma première et unique journée de roulage fut le 18 juin à Haute Saintonge en Charente organisée par le concessionnaire Honda soit 177km d’effectués depuis l’achat.
A partir de 60° la moto fait du bruit côté droit, le verdict tombe cloche d’embrayage susceptible de lâcher et de casser le moteur voir de bloquer la roue arrière avec toutes les conséquences que cela comporte sur un circuit pour le pilote et pour les autres…
Coût pièces et MO 600€
Bref, dossier en protection juridique + passage de l’Expert chez le concessionnaire ou le vice caché est bien révélé…
Le vendeur ne vient pas : il fait le « mort »
J’ai téléphoné depuis au mécanicien moto et au TEAM censés entretenir la moto, ils n’ont pas vu la moto depuis plusieurs années et n’en assurent plus l’entretien.
Bref je me suis fait baiser !
Je suis en colère pas seulement pour les € mais pour le fait que cette moto présente un danger réel de casse et d’accident pour moi-même et les autres pistards !!
Je suppose qu’il me l’a vendue en connaissance de cause…

Il est bien évident qu’elle n’a pas bougé depuis !

J’attends vos réflexions, avis et conseils
Merci
Ci-dessous photos avant modif

le soucis de la cloche d'embrayage est connu sur les 929. Honda a même fais un rappel constructeur pour ça!

http://www.forum-929cbr.com/t278-campagne-de-rappel?highlight=rappel

désoler pour toi

C'est vrai je me suis renseigné depuis
Honda a rappelé ses 929 commercialisées en 2000 et 2001 pour faire changer gratuitement les cloches d'embrayage par un autre modèle.
La durite trop courte allant du réservoir aux injecteurs était changée aussi pour une plus longue.

Sur la mienne les changements ont été fait en mars 2001 la moto avait 1km et appartenait au TEAM X, Honda a retrouvé la trace des travaux

Cela n'excuse pas le fait qu'elle m'a été vendu comme cela et que le vendeur prétendait que c'était un bruit normal de chaine d'alternateur mdr et aussi qu'elle était entretenue par des pros ce qui s'est révélé faut après vérification.

Et surtout le risque que j'ai encourru et partagé avec les autres pistards.

Ma seule chance c'est d'avoir tourné lors d'une journée organisée par le concessionnaire HONDA de la région et que ce problème ait été identifié tout de suite.

Salut !
Tu as des droits juridiques en tant qu'acheteur.
Renseignes toi auprès de ton assureur(protection juridique).
Tu peux déposer une plainte à la gendarmerie aussi(section répressions des fraudes à la consommation)
ça va être le parcours du combattant.
Mon fils ainé s'est fait avoir aussi
il a menacé le vendeur de porter plainte et ils se sont arrangé à l'amiable.

J'ai acheté une moto pour faire de la piste pas pour me mettre dans une galère...¨
le problème c'est que le vendeur fait le "mort"

Pour porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui : il faudrait que quelqu'un qui connaissait la moto affirme que le vendeur connaissait le problème avant la vente...

Selon l’article 1643 du code civil : Tout vendeur, qu’il s’agisse d’un professionnel ou même d’un particulier, est : « tenu des vices cachés, quand bien même il ne les aurait pas connus »
L’article 1641 du même code s’applique également car la chose vendue est : « impropre à l’usage auquel on la destine, ou diminuent tellement cette usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise ou n’en aurait donné qu’un moindre prix s’il les avait connus »

Donc plusieurs années de galère à regarder la moto dans le garage

achille a écrit:

J'ai acheté une moto pour faire de la piste pas pour me mettre dans une galère...¨
le problème c'est que le vendeur fait le "mort"

Pour porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui : il faudrait que quelqu'un qui connaissait la moto affirme que le vendeur connaissait le problème avant la vente...

Selon l’article 1643 du code civil : Tout vendeur, qu’il s’agisse d’un professionnel ou même d’un particulier, est : « tenu des vices cachés, quand bien même il ne les aurait pas connus »
L’article 1641 du même code s’applique également car la chose vendue est : « impropre à l’usage auquel on la destine, ou diminuent tellement cette usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise ou n’en aurait donné qu’un moindre prix s’il les avait connus »

Donc plusieurs années de galère à regarder la moto dans le garage

ce genre de plainte ne tiendra pas, et comme tu le dis pour prouver l'intention coupable du vendeur grosse galére

il y a plus à gratter du coté des ventes dans l'année, il ne doit pas être professionnel donc limité dans les ventes et une action en justice pourrait révéler cette fraude, peut être un moyen de le convaicre de te reprendre la moto. Si tu as gardé l'annonce qu'il avait mis en ligne un bon plan, le contenu est parfois interressant pour plus tard.

dans tous les cas c'est la galére mais pas insoluble

bon courage

il y a plus à gratter du coté des ventes dans l'année, il ne doit pas être professionnel donc limité dans les ventes et une action en justice pourrait révéler cette fraude, peut être un moyen de le convaicre de te reprendre la moto. Si tu as gardé l'annonce qu'il avait mis en ligne un bon plan, le contenu est parfois interressant pour plus tard.

Ok mais le blem c'est que la plupart des motos notamment la mienne n'ont pas de carte grise

Il n'est pas pro dommage car cela aurait été facile mais il achète, il utilise ou pas, et modifie couleur et stickers et revend les motos avec un bénef je suppose...

J'ai bien sûr gardé l'annonce qui a été supprimé aussitôt l'achat effectué

Il vend 1 R1 en ce moment qu'il avait depuis pas longtemps en juin et pourtant la saison n'est pas finie...

Enfin bref, qu'il achète et qu'il vende je m'en fiche par contre, par contre le risque encourru par moi et les autres pistards et surtout le fait qu'il fasse le mort malgré mon courrier avec AR et la convocation de l'Expert qui recherchait un accord amiable entre les parties montre bien qu'il n'est pas net!

qu'il soit particulier ou pro, vendre avec des bénéfices ou des plus values comme tu veux, doit être déclaré, si les agents du fisc le savent il risque un contrôle avec les roros à payer

je ne sais pas à partir de combien de transactions à l'année c'est applicable
et puis si les motos sont sans carte grise difficile d'évaluer le nombre
je me vois mal faire le délateur auprès des impôts, ce n'est pas mon genre je préfère les explications entre hommes
ce n'est pas cela qui va régler mon litige

Tu m'excuse Achille ,mais quand une personne essaye de m'escroquer
pour pas écrire un autre mot, je ne fais pas la marmotte...
Il t'as escroqué rentre lui dans le "lard" juridiquement.
Surtout si il en fait un commerce illicite, en vendant des machines comportant
un risque pour la vie d"autrui.
Des personnes comme cela ,je leur fais pas de cadeau!!!!

il m'a vendu une pistarde en sachant qu'il y avait un problème moteur de 600€, j'en suis pratiquement sûr, tout ça c'est une affaire d'€uros et d'inconcience de sa part
Après les autres motos achetées et vendues, je ne les connais pas, elle ne doivent pas toutes être "plombées"
En septembre j'aurais la réponse de la tentative amiable puisque le rapport d'expert lui sera remis...
Par contre si quelqu'un connaissait la moto et/ou le vendeur, il pourrait essayer de le convaincre...

Tout a fait d'accord et :

1- Ne pas hésitez à téléphoner au moment de l'achat aux personnes dont le vendeur fait référence pour l'entretien, en l'occurence dans mon cas, le propriétaire précédent mécanicien moto et celui encore d'avant le TEAM X de Mâcon, qui m'ont répondu qu'ils ne voyaient plus la moto depuis plusieurs années. Mais, le vendeur parraissait tellement sûr de lui que je n'ai vérifié ses références qu'après avoir connaissance du problème. Elles se sont révélées "foireuses"...
2- Ne pas hésitez à consulter les forums (comme celui-ci) avant l'achat de manière a bien connaitre le modèle et ses problèmes éventuels.
3- Allez si possible voir la moto avec une personne connaissant le modèle...

C'est vrai que j'ai 0 pour les 3 points ci-dessus et que je le paie cash aujourd'hui!