[Topic pour tous] Vos machines à tétines ;)

Kinkin a écrit:

Ouais bon après j'ai quand même plus de 10 ans de pratique moto, hein ?
Alors, j'pense quand même pouvoir gérer une 2 et demi
J' roule sur des sportives de +ou- 160 ch la plupart du temps, alors les cacahuètes de 125, même si c'est pas la "même conduite" faut pas déconner non plus.
Vous êtes gentille.

Pis tant qu'on y est, je trouve moins dangereux de commencer le cross par une 250 que le mec qui c'est inscrit ici il y a pas longtemps et qui c'est pris une 929 en première moto sans avoir jamais rien conduit avant que la bouse de l'auto école !!!

'Tain ! c'est dingue !! J'vais finir par rester piétons. Ou sont les motards? les vrais? Pas ceux avec une mentalité de caisseux OU QUI NE SAVENT PLUS FAIRE UN PRIX MOTARD !!!!! Bon allez, j'vais prendre l'air 5 minutes

c'est vrai nous nous sommes écarté du sujet, aller pour faire court et avoir quelques renseignements

les 2 temps en cross, enduro quelque soit la cylindrée, la marque ect .....
conso dans les 8 litres et plus, vidange boite toutes les trois sorties, pneus environ 1000 km, nettoyage filtre air toutes les sorties, chaine en fonction de la façon dont tu roules, pas très longtemps disons 2000 km, piston/segments je crois que sur le cr c'est dans les 1000 km, le cylindre tient assez longtemps, le roulement de bielle ou cage piston dés que ça fait du bruit mais il est conseiller de démonter tout les ans pour voir si le jeu de la bieille est dans la cote.
Voilà pour l'entretien courant, apès il faut compter la casse, que tu as forcément si tu ouvres un peu, mais ce n'est facile de chiffrer, mettre en l'air une jante ça le fais il y des gars qui reconditionne, peter un carter moteur c'est plus cher, surtout s'y est en magnésium. Il faut juste prévoir un petit budget pour cela, mais quel plaisir de grimper dans des endroits que tu ne ferais même pas à pieds.

Bonne recherche

Aussi sur pas mal de sites ils parlent de problème de bobine d'allumage, entre autre les ktm avant 2000.

et vu l'époque de ces belles le roulement de bielle doit être fait ou est à faire ... même si elle a peu roulé, sauf exception.

Après la dispo des pièces des marques exotiques, Husky, Vor, voir Gas Gas est parfois limite

Pas facile de trouver la bonne ...

Ok,ok je note les gars

Fait attention aux pompes à eau. Fragiles sur certains modèles de CR. Souvent bricolé avec de la soudure à froid.
Et c pas la peine de t'enerver pour rien.
On te donne juste des conseils.
Perso j'ai un assez bon niveau sur un cross mais je suis nul sur une pistarde (car pas d'expérience).
C deux dissipline différentes je pense.
Si j'avais à en rachter une je prendrais un 125 ou un 200.

J'espère que je ne t pas encore aguassé avec renseignements. Lol

Tu ne m'agace pas du tout chataigne
Je suis à l'écoute de tes conseils de crosseux confirmer
D'ailleurs, toi qui pratique, c'est quoi le modèle le plus "fiable" dans ce genre de machine ?

@ ghismo c'est quoi la marque/modèle de ta trial ?

Difficile de te répondre.
Cela depand de l'année...
Sur les modèles récent la fiabilité se vaut.
Sur les modèles plus anciens, les CR et yz sont à mon sens les plus fiable et les plus fini.
J'eviterais les gasgas qui sont pas cher mais difficile à revendre et moins bien fini.

Kinkin a écrit:

Tu ne m'agace pas du tout chataigne
Je suis à l'écoute de tes conseils de crosseux confirmer
D'ailleurs, toi qui pratique, c'est quoi le modèle le plus "fiable" dans ce genre de machine ?

@ ghismo c'est quoi la marque/modèle de ta trial ?

c'est une fantic 240 pro de 1983, à l'époque c'était la bécane à avoir pour être dans le coup en compet trial, il y a eu 2755 exemplaires en europe.

Certaines piéces sont introuvables en bon état, comme le carter allumage ou la bobine d'allumage "dansi", sur ce genre de bécane il faut mettre les mains dedans sinon tu payes une fortune si tu vas chez le mécano, ou pire le gars te regarde avec de gros yeux sans comprendre; il me fallait quelques rayons pour la roues arriére, je vais dans une concession moto TT et je donne les dimensions des piéces dont j'avais besoin, la nana me demande le modéle de bécane lorsque j'ai annoncé fantic 240, gros silence et ................rien.
Je trouve des piéces en belgique car le seul site francais qui vendait ce genre de piéces a fermé il y a quelques temps.
A savoir que sur une TT tu es plus souvent dessus qu'avec un 929, mais c'est un vrai plaisir, alors si tu te poses encore la question de savoir si tu achete ou pas, je te dit fonce.

J'avais regardé comme toi les cr à une époque, mais je n'ai pas le budget pour entretenir cette bécane qui ne peut rouler que sur circuit cross, si j'ai un peu de tunes plus tard je prendrais une crm qui a le même moteur et qui est homologué.

Maïco a écrit:

Ghismo et Chataigne ... dommage qu'on soit loin, je me serais peut-être remis au TT plus tôt

moi je suis partant pour une virée du genre rando avec les cordes et mousquetons pour faire franchir les bécanes devant une falaise et repartir pour la prochaine, un duvet quelques boites de concerves et c'est parti pour deux jours.
Bon Chataigne ne voudra pas venir il a mal au dos, quoi qu'avec quelques tramadol on arriverait bien à le decider.

Désolé Kinkin juste un petit hs pour la passion

ghismo a écrit:

Maïco a écrit:

Ghismo et Chataigne ... dommage qu'on soit loin, je me serais peut-être remis au TT plus tôt

moi je suis partant pour une virée du genre rando avec les cordes et mousquetons pour faire franchir les bécanes devant une falaise et repartir pour la prochaine, un duvet quelques boites de concerves et c'est parti pour deux jours.
Bon Chataigne ne voudra pas venir il a mal au dos, quoi qu'avec quelques tramadol on arriverait bien à le decider.

Désolé Kinkin juste un petit hs pour la passion  

J'aimerais trop venir
CE genre de truc me manque trop!
Malheureusement je suis vraiment trop handicaper pour faire une balade moto.
Je suis dégouté, j'ai les boules
J'espere que la santée reviendra un jour car j'ai plusieurs projets notemment des belles balades enduro avec des potes et la corse à moto avec ma femme....

Kinkin désolé pour le HS

Me reste bien des sangles, mousquetons, gonfleur, qq leviers, sélecteur en tout genre ...

J'ai déjà fais du TT à plusieurs reprise au boulot en 250. Perso j'ai trouvé ça méga drôle (plus il ça flotte mieux c'est)
Après de très nombreuses chutes, des descentes de débile, des montés pire que les descentes, je me suis rendu compte que j'aimais vraiment ça.

J'ai une partie du matos mais j'attend encore un peu avant de me lancer dans le privé. (chero moto + pare pierre+botte+casque+genouillère+gant)

En tout cas éclate toi bien, tu vas pas le regretter (sauf peut être quand tu devra nettoyer en revenant d'une sortie boueuse)

Pas de soucis pour le HS les gars

[quote="joackim"]J'ai déjà fais du TT à plusieurs reprise au boulot en 250. /quote]

C'est quoi ton travail que je signe toute suite

salut ,ayant possédé dans ma jeunesse un 480 CR je peux te dire que ce sont des machines super fiables
la CR était une référence à l'époque
de plus un 250 c'est le pied pour bien se défouler
moi j'avais vu trop gros pour mon age (je l'ai eu de ~18 à 20 ans) c'est la bécane qui me dominait et ça c'est pas bon
l'envie est encore présente mais bon 1 femme ,3 gosses ,la maison et des problème de dos ont fait que

C clair c quoi ton job joackim????

ton post tombe a pic kinkin je cherche à vendre ma caisse du week pour m'acheter une enduro que je souhaiterais passer en supermot l’été il me faudra juste plus de cylindrée, mais l'entretien ou les points à vérifier doivent être les mêmes que les spécialistes on citer, je lis et suis ça avec intérêt parce que j'y connais vraiment rien mais je vais apprendre

Bonne idée Franck !
Je te conseil donc un 4T
Genre 450 wrf

Ahhh Sierra fais nous donc péter des photos du jeunot sur ton monstre de CR

Le 400 wrf en enduro est trop grosse dans mes souvenirs,
les exc sont plus accessibles je trouve
pour le raz paquerettes que je suis

Belle bécane cette grosse Yam

Maïco a écrit:

Ahhh Sierra fais nous donc péter des photos du jeunot sur ton monstre de CR

Le 400 wrf en enduro est trop grosse dans mes souvenirs,
les exc sont plus accessibles je trouve
pour le raz paquerettes que je suis  

Belle bécane cette grosse Yam

à mon plus grand regret je n'en ai pas
à cette époque je n' y pensait pas trop à faire des photos et puis il fallait prendre l'appareil des parents ,des pélicules ,des cubes flash ,les faire développées etc - - c'est pas comme maintenant

J'crois qu'j'vais lâcher l'affaire, soit c'est des gamins, soit il réponde pas au tel, j'suis blasé

Par contre ghismo, regarde ce qui se trouve près d'chez moi --> http://www.leboncoin.fr/motos/707629557.htm?ca=15_s
Je pense que ça va t’intéresser, j'trouve un peu cher mais bon

Elle a l'air très propre cette fantic ! Kinkin
Kinkin si tu appelle des mecs qui vendes des 250 CR 2008 à 1000 euros, soi c une arnaque, soi elle est vraiment lessivé !
Si c arnaque normal qu'il réponde pas, préfèrent les mail.

Sierra gt , dommage pour les tof. J'ai essayé un 450 wrf 2012 et franchement j'ai pas trouvé de diff avec mon wrz 2002 niveau gabarit et maniabilité. Par son moteur est extraordinaire, plein coupleux et puissant à tout les régimes. C vrai que les exc sont plus facile

Ben mon cher chataigne,
la première CR ce n'était pas une arnaque mais, pas conforme à l'annonce, tout est censé être changé quand tu lis celle-ci et au tel t'apprends qu' y a tout à refaire
La deuxième, le gars a jamais répondu à mes appels et il a enlevé l'annonce apparemment, vu qu'j'la vois plus
J'ai fait ce matin une offre pour une Katoche 200, j'ai pas mis 10 ans pour capter que c'était limite un gosse qui la vendait
Le pire du pire, qui ne concerne pas une cross mais une SV 650,
ça fait un mois que je cause avec le gars,
ce matin on se met d'accord sur un prix,
j'lui dis venir de suite et il refuse car il veut absolument un règlement en liquide malgré toutes les garanties que je peux lui fournir,
il ma bouffé mon énergie ce con

Lol
Dommage pour le 200 katoch, c une bonne machine. J'en ai déjà essayé. C léger et facile comme un 125 et coupleux comme un 250. J'ai adoré !
Même si j'aime pas les ktm, ça doit être la couleur.

Kinkin a écrit:

Ben mon cher chataigne,
j'lui dis venir de suite et il refuse car il veut absolument un règlement en liquide malgré toutes les garanties que je peux lui fournir,
il ma bouffé mon énergie ce con

je comprends tes "boules" , mais aujourd'hui il y a tellement d'anarqueurs via le net ! et en plus il y a autant de paranoiaques ! ce qui fait que nombre de vendeurs honnetes mais "un peu frileux" se méfient de tout maintenant !
Apportes lui un CHB de banque , ou fait lui un virement en sa présence dans ta banque et vous serez les 2 heureux !

bmal a écrit:

je comprends tes "boules" , mais aujourd'hui il y a tellement d'anarqueurs via le net ! et en plus il y a autant de paranoiaques ! ce qui fait que nombre de vendeurs honnetes mais "un peu frileux" se méfient de tout maintenant !
Apportes lui un CHB de banque , ou fait lui un virement en sa présence dans ta banque et vous serez les 2 heureux !

Je comprends aussi, un gars que je connais s'est fait avoir sur le net et pour une forte somme en plus
Mais, faut quand même à un moment faire confiance aux gens, pas que des voleurs dans ce monde, enfin, j'espère
Je lui ai proposé, il veut que du liquide, il est buté comme tout.
Comme-ci avec du liquide tu ne pouvais pas te faire avoir aussi. Il peut très bien tomber sur un mec qui lui refile un faux billet. Il ne sera pas plus avancé.
Alors, j'ai posé un ultimatum en disant c'est maintenant ou jamais. Il a refusé et vu le dernier SMS que j'ai reçu de lui, il regrette déjà.
Tanpis pour lui. Je sais qu'il a eu aucune touche depuis qui la mit l'annonce à par un gars qui voulait faire un échange contre une caisse
Bref, il n'a pas voulu me faire confiance, il se démerde maintenant....

J'te comprends Kinkin mais c'est dommage de t'obstiner
tu pourrais acquérir cette "belle" occas et lui permettre de constater qu'il ne faut considérer tous les acéquéreurs comme des voleurs !
Allez, bon dimanche