Mon futur destrier

bonjour a tous,

voici ma nouvelle monture a venir,

il s'agit d'un 929 de 2001, immat en 2002, kilométrage incertain du au changement de transmission,

je lui prévois le minimum, c a dire, vidange de tous les fluides, les filtres, mise en place d'embout de guidon,
prévision de changement de compteur, car celui actuel affiche 99999kms,











voila,

++
stef

salut voisin !!!!!!

Elle est belle

salut,

merci a vous,

Kitou -> j'ai pas encore croiser de 929 sur le 22, lol,

donc si a tout hasard tu vois une voiture de faire appel de phare, ça sera moi


++
stef

changement de propriétaire mais la bécane reste sur le forum , c'est cool ça  

en espérant que tu ne la vende pas dans un mois

ghismo a écrit:

changement de propriétaire mais la bécane reste sur le forum , c'est cool ça    

en espérant que tu ne la vende pas dans un mois

exactement, il appartenait a un membre du forum, et elle reste sur le forum,

et pour ce qui est de la vendre dans 1 mois, 2 raisons pour les quelles c impossible, la 1ere je serai pas en France dans 1 mois

la 2 eme, je me mords encore les doigts, d'avoir vendu mon 954 plutôt que de l'avoir mis sous bâche, (il m'en reste encore assez pour conduire la moto )

et puis je vais lui redonner une 2eme jeunesse, et j’espère pouvoir mettre ses pneus sur la piste 1 ou 2 fois par an pour me faire plaisir

++
stef

jolie demoiselle

domage que j'habite si loin de chez toi, je l'aurais fait tourner en attendant ton retour

bon séjour à l'étranger

ghismo a écrit:

domage que j'habite si loin de chez toi, je l'aurais fait tourner en attendant ton retour

bon séjour à l'étranger

merci pour la propo,

l’ancien proprio qui me la garde le temps de la récupéré, le fera pour moi

Salut a tous,

en attendant de recevoir ma belle et des mon retour,

j'ai deja achete, huile, filtre huile, liquide refroidissement,
durites frein AV pour de l'avia et du coup changement du liquide de frein,

embout de guidon origine

les roulements de roues AV et de colonne de directions seront aussi fait,

le compteur est prévu aussi, car celui actuel affiche 99.999 donc il tourne plus lol, le prochain affichera dans les 32000kms, vu la transmission actuelle je pense que je vais prevoir un speedohealer

une selle AR car celle dessus a un accro,

ça sera déjà un bon début pour débuter l’été, sachant que les consommables dessus sont récents,

suite au prochain épisode

++
stef

Salut a tous,

apres une longue absence sur le forum concernant ma machine,

car je faisais des emplettes pour ma belle pour qu'elle soient prete pour les beaux jours, je ne l'ai recupere qu'au mois de septembre et depuis j'ai du faire 1000 bornes,

du coup vu le temps du mois de janvier, je me dis que c le moment de deshabiller la belle pour changer pas mal de choses,

j'ai deja changer dessus, mes 2 selles, et le pneu av,

a venir la semaine prochaine,

vidange huile + son filtre
liquide de refroidissement
montage guidon street ABM,
durites avia AV
plaquettes AV
disque et plaquette AR
liquide de frein
montage leche roue,
changement des disques embrayages

courant janvier il y aura le pneu ar a prévoir

la dernière étape ca sera changement du carénage complet, j’espère pour cet été si tout va bien,

++
stef

pour le carénage retape le tiens et fait toi une belle peinture pour le même prix voir moins chère non ?
j'avais une grise aussi mais la je vire au noir

hâte de voir la suite on te suis a 100%

helio a écrit:

pour le carénage retape le tiens et fait toi une belle peinture pour le même prix voir moins chère non ?
j'avais une grise aussi mais la je vire au noir

hâte de voir la suite on te suis a 100%

j'ai la meme idee, la passer en noire complete ou sinon prendre un kit complet sur un site que j'ai trouver

http://www.transforbike.com/boutique.php?id_cat=5&id_modele=86&id_marque=1

car aller voir un specialiste je pense que ca va me couter un bras,

mais je me suis pas encore renseigner donc a voir

pour la suite, j'espere que courant de semaine prochaine ca sera fini

++
stef

salut

je connais ce site, cela reste du chinois importé et la qualité n'est pas au rdv (à mes yeux),
peu etre mieux ajusté? apparament il ont un distributeur chinois spécifique qui fait de la qualité, j'avais pris des renseignement à l'époque ,
tu nous dira si tu prend, pour la piste ca reste un très bon choix mais
pour ce prix il vaux mieux prendre un poly ou faire une peinture car le carnéage d'origine reste le choix qualité n 1 à mes yeux
apres tu vois apparament il ont un un sav et te garantisse l'ajustement et rembouse si probleme ...
perso j'ai eu une très mauvaise surprise sur les carnéages chinois tres décu par l qualité, autocollant avec sur épaisseur, mauvais ajustement voir impossibilité de montage
qualité du plastique .... ...apres mon expérience c 'était pas chez transforme bike
mais y'en a qui ont pris et qui sont tres heureux de leur choix,

parfois pour un petit chouille en plus tu as une peinture perso bien réalisé,
apres il faut connaitre un peintre; et il y'a un peut de tout les prix, le carénage adaptable reste un choix facilité, mais pour mon cas
j'ai vraiment regrété mon achat..

Mon Konica vient de chez eux, pour ma part, la qualité des plastique était très bonne, comme de l'origine honnêtement. Même épaisseur et tout. Bon après je dirais que ça peut varier d'une commande à l'autre mais en tout cas moi j'en suis très content. Tu as effectivement une petite épaisseur que tu sens au doigt au niveau des autocollants mais bon c'est propre.

Après il faudra de toute façon que tu refasse la peinture de ton réservoir.

salut,

merci de votre retour a tous les 2,

je vais me renseigner dans le mois pour une peinture perso, et je vous tiendrai au courant

d'autre part j'ai été en concession Honda ce matin, pour demander un devis pour contrôle au jeux au soupapes, changement de bougies et éventuellement changer mon tendeur de chaine,
MO + les joints + LDR + bougies, et tous les petites pièces necessaires a cet entretien, honda m'annonce env 450 euro

pensez vous que c exorbitant? moi oui lol,

j'ai un dafy a cote de chez moi, mais ils ne font pas ce genre d'entretien, car il préfère rester sur du service rapide, ce que je comprend

++
stef

y a du pour et du contre chez certains qui on commandés .. ca dépend des séries je pense..

pour la revision soupape et distri , si sa fait pas de bruit je toucherai pas .   au pire les bougie et une bonne vidange pour commencer .

le tendeur y a un tuto dans le forum tu peu te le faire .     c est pas impossible a faire et cela ne nécessite pas d outils particulier .

450 euro .  c est le tarif de beaucoup de monde .      y a des truc que tu peu faire pour faire descendre la facture .   bougie , tendeur , contrôle .

et puis le contrôle tu peu te le faire y a juste a sortir le cache culbuteur et tu met les soupape en balance et tu regarde le jeu avec un jeu de cale .  .  si faut toucher la c est autre chose effectivement .

pour le carenage chinois . je pense que moi aussi je vais m en prendre 1 .  a 300 balle le complet c est même pas le prix d une peinture de 3  élément chez un carrossier .

une peinture moto c est de 450 a 1500 euro par un pros .

salut,

pour de ce qui est du bruit, justement c un peu pour ca que je veux le faire contrôler car a chaud je trouve qu'elle cliquète, et ne connaissant pas la vie qu'elle a eu avant, et au vue de la transmission qu'il y a dessus, je pense qu'elle a du être pas mal solliciter, d'autant plus que mon embrayage montre des signes aussi,

et du coup, tant qu'a l'envoyer, je sis pas quand les bougies ont été faite la dernière fois,

pour de ce qui est de la vidange j'ai déjà vidange le moteur et changer le filtre, l'huile etait bien noir, la j'ai fait un peu moins de 1000 bornes, du coup je pense tomber la ligne et mon carter d'huile afin de bien nettoyer l'ensemble pour une vidange avec de l huile 100% synthèse milieu de gamme, et dans 5000 kms refaire l’opération avec de la motul 300V 100% synthèse
et du coup je prévois changement des disques et ressorts embrayages


magicpab, tu l'as trouve ou ton carenage complet a 300 balles?

++
stef

salut a tous,

aujourd’hui petite avancée, changement de mon disque AR et plaquettes,

demain je pense m'attaquer a mon changement de guidon

++
stef

j ai trouvé quelque carénage ici . et sur ebay .


http://fr.aliexpress.com

c est sur ce site .  314 euro mini  .   les prix varie en fonction des frais de port .

salut,

meric pour le lien, je vais regarder de plus pres,

aujourd’hui, je me décide a passer mon 929 en version street, j'en profite pour changer les plaquettes AV

et au démontage, je me suis rendu compte qu’une vis de purge était bouche, et impossible de la débouché

et sinon une vis de réglage du câble embrayage est HS,

je suis donc a la recherche de ces 2 pièces pour pouvoir continuer et finir ma transformation

voila les news du jour

++
stef

sur brestunt moto . tu peu trouver des kit vis de purge . anodisé alu titan couleur ou origine .

pour la vis de réglage embrayage je vois pas de quoi tu parle . a moins que ce sois celle au levier et a ce moment la tu en a aussi sur ce site pareil au anodisé , couleur ..

bonne restauration .

Merci Magicpab

pour la vis de purge, il y a quelqu'un du forum qui va m'en expedier une, je l'en remercie

pour la vis de reglage, ca se vend chez dafy, je vais aller demain



sinon voila en j'en suis ce soir,



guidon en place, durite avia, plaquettes de frein AV, changement des leviers

manque juste 2 pieces et je pourrais tout finir,

je vais devoir rallonger les fils du klaxon

demain, mise en place des nouvelles poignées

mettre des clignotants a l'arriere
monter mes 3 xenons

et ca sera pas mal pour la semaine, en esperant pouvoir aller tester ca fin de semaine ou dans le week end

++
stef

de rien camarade .. vivement que tu tate la bête ..

suis pas fan des street ..

mais le t de fourche abm il claque ... respect .


sa sent le weelhing tout ça ..